Dobbel bjelke portalkran med løftende elektrisk heisevinsjlager

Nøkkelfunksjoner:

Design med dobbel bjelke

Gir høyere løftekapasitet (vanligvis 5 til 550 tonn) sammenlignet med enkelt- portalkraner.

Tilbyr bedre stabilitet og redusert nedbøyning under tung belastning.

Elektrisk talje eller vognsystem

Utstyrt med elektrisk talje (tau eller kjetting) for vertikale løft.

Vognen beveger seg horisontalt langs bærebjelkene for presis lastposisjonering.

Gantry struktur

Støttes av stive ben (fast eller justerbar høyde).

Kan væresemi-portal(en side støttet av en bygningssøyle) ellerfull portal(selv-støttet på begge sider).

Mobilitetsalternativer

Skinne-montert:Beveger seg på innebygde spor for tunge-applikasjoner.

Hjul-montert (gummi-sliten):Bærbar for utendørs eller midlertidig bruk.

Kontrollsystemer

Nedhengt kontroll (kablet håndholdt fjernkontroll).

Radiofjernkontroll for fleksibel betjening.

Hytte-drevet for oppgaver med høy-presisjon.

Tilpassbare konfigurasjoner

Spennlengde (vanligvis 10–35 meter, uttrekkbar).

Løftehøyde (justerbar etter krav).

Værbestandige eller eksplosjonssikre-varianter for tøffe miljøer.

 

Sammenligning med enkeltbjelke portalkran:

Trekk	Dobbel stråle	Enkel stråle
Lastekapasitet	Høyere (opptil 550T)	Lavere (opptil 20T)
Spenn	Bredere (egnet for store områder)	Mindre spenn
Stabilitet	Mer stiv, mindre avbøyning	Mindre stiv
Koste	Høyere initialinvestering	Mer økonomisk

 

Løftekapasitet 320 tonn
Spennvidde (bredde) 3 - 12 meter (justerbar)
Løftehøyde 3 - 10 meter
Arbeidsklasse A3-A5 (lett til middels bruk)
Heisehastighet 0.5 - 8 m/min (variabel)
Hovedstråletype Enkel/dobbel drager (boks-type)
Strømforsyning 220V/380V 3-fase eller manuell
Kontrollmodus Nedhengt kontroll/trådløs fjernkontroll
Talje Type Elektrisk kjettingtalje/tautalje
Travel Drive Manuell skyv eller motorisert
Korrosjonsbeskyttelse Varm-malvanisert eller marine-maling
Vindmotstand opp til Beaufort skala 6 (for utendørs bruk)
Driftstemperatur -20 grader til +50 grader

 

AnDobbeltbjelke portalkran med løftende elektrisk heisevinsjlagerbestår av flere nøkkelkomponenter som arbeider sammen for å sikre effektive og sikre løfteoperasjoner. Nedenfor er en detaljert oversikt over hoveddelene:

 

1. Hovedbjelker (brobjelker)

Funksjon:Primær -bærende struktur som spenner over arbeidsområdet.

Design:To parallelle stålkassedragere eller I-bjelker for høy styrke og stivhet.

Funksjoner:

Forsterket for å minimere nedbøyning under tung belastning.

Kan inkludere gangveier for vedlikehold (i større kraner).

2. Endevogner (bein og hjul)

Funksjon:Støtter bærebjelkene og muliggjør bevegelse langs rullebaneskinnene.

Komponenter:

Ben:Vertikale strukturer (fast eller justerbar høyde).

Hjul og buffere:

Skinne-montert:Stålhjul for sporbevegelse.

Gummi-sliten:Mobilkraner uten skinner.

Buffere:Støtdempere for å forhindre kollisjoner.

Drivmekanisme:Elektriske motorer for portalkjøring (kan være enkelt- eller dobbeltdrev).

 

3. Heise- og vognsystem

Funksjon:Håndterer vertikale løft og horisontal bevegelse av last.

Komponenter:

Elektrisk talje:

Ståltauløfter (for tung belastning).

Kjedetalje (for lettere, presise løft).

Tralleramme:Beveger seg langs dragerne via motoriserte hjul.

Løftekrok/håndtak:Festes til lasten (kan tilpasses for spesielle bruksområder).

 

4. Rullebanesystem

Funksjon:Gir banen for portalbevegelse.

Typer:

Innebygde skinner:Faste spor for tunge-applikasjoner.

Overflate-monterte skinner:Enklere å installere, brukes på verksteder.

Gummi-sliten (ingen skinner):For mobile portalkraner.

 

5. Elektriske og kontrollsystemer

Komponenter:

Motorer:

Heisemotor (for løfting).

Trallemotor (for kryss-reise).

Gantry reisemotorer (for langsgående bevegelse).

Kontrollpanel:Huser kontaktorer, releer og overbelastningsbeskyttere.

Operatørkontroller:

Anheng kontroll:Kablet håndholdt fjernkontroll.

Radiofjernkontroll:Trådløs drift.

Førerhytte:For høy-presisjon eller hyppig bruk.

Sikkerhetsutstyr:

Grensebrytere (for å forhindre over-reise).

Overbelastningsbeskyttelse (kutter strømmen hvis kapasiteten overskrides).

Nødstopp-knapp (E-stopp).

6. Bremsesystem

Typer:

Mekaniske bremser:Fjærbelastede-feilsikre bremser.

Regenerativ bremsing:Gjenvinner energi i moderne kraner.

Funksjon:Sikrer jevn stopp og holder lasten sikkert.

 

 

7. Diverse komponenter

Hytte (valgfritt):Lukket operatørstasjon for bedre sikt.

Belysning og alarmer:Varselsignaler for sikker drift.

Anti-sveiingssystem (valgfritt):Reduserer lastsvingning for presisjonsløft.

Festong/kabeltrommel:Håndterer strøm- og kontrollkabler.

 

Viktige hensyn ved valg av komponenter:

Lastekapasitet og spennvidde:Bestemmer dragerstørrelse og motoreffekt.

Driftssyklus:Hyppig bruk krever kraftige-motorer og bremser.

Miljø:Etsende eller eksplosive områder trenger spesielle belegg/inventar.

Strømforsyning:Typisk 3-fase AC (380V, 480V, etc.).

SKISSE

 

Hovedteknisk

 

Gantry-kran med dobbel bjelke med løftende elektrisk heisevinsjlager er mye brukt i tung industri på grunn av deres overlegne styrke, stabilitet og allsidighet. Her er de viktigste fordelene:

1. Høy lastekapasitet (opptil 550+ tonn)

Designet for tunge-løft, noe som gjør dem ideelle for stålverk, verft og konstruksjon.

Mer stiv enn enkelt-kraner, reduserer nedbøyningen under ekstreme belastninger.

2. Større spenndekning (10–35+ meter)

Egnet for store arbeidsområder som varehus, havner og produksjonshaller.

Kan tilpasses for ekstra-vide spenn med forsterkede dragere.

3. Forbedret stabilitet og holdbarhet

Doble dragere fordeler vekten jevnt, og minimerer svai og vibrasjoner.

Robust stålkonstruksjon sikrer langsiktig-ytelse i tøffe miljøer.

4. Større løftehøyde

Tillater høyere last sammenlignet med enkelt-kraner.

Justerbar bjelkehøyde for spesialiserte bruksområder.

5. Nøyaktig og jevn drift

Utstyrt med variable-hastighetskontroller for nøyaktig lastplassering.

Anti-sveiingsteknologi tilgjengelig for delikate operasjoner.

6. Fleksible mobilitetsalternativer

Skinne-montert:Best for faste innendørs/utendørs installasjoner.

Gummi-sliten:Bærbar for midlertidige arbeidsplasser.

7. Sikkerhetsfunksjoner

Overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere, nødbremser og feil{0}}sikker låsing.

Valgfri hytte eller fjernkontroll for førersikkerhet.

8. Lite vedlikehold og lang levetid

Komponenter av høy-kvalitet reduserer slitasje.

Enkel tilgang for inspeksjoner og reparasjoner.

Disse kranene er essensielle i bransjer som krever tunge løft, presisjonshåndtering og bred dekning. Vanlige applikasjoner inkluderer:

1. Stål- og metallindustrien

Håndtering av stålspoler, plater og støpegods.

Lasting/lossing i valseverk og støperier.

2. Skipsbygging og havner

Montering av skipsseksjoner.

Flytting av containere og tung last i dokker.

3. Bygg og infrastruktur

Løfting av prefabrikerte betongbjelker og brosegmenter.

Transport av tungt maskineri på-stedet.

4. Kraftverk

Installere turbiner, generatorer og transformatorer.

Vedlikehold av kjeler og tungt utstyr.

5. Jernbane og romfart

Montering av togvogner.

Håndtering av flykomponenter i hangarer.

6. Gruvedrift og tunge maskiner

Flytting av stort gruveutstyr som knusere og gravemaskiner.

7. Lager & Logistikk

Stable tunge paller i store lagerlokaler.

 

Produksjonsprosessen til en dobbeltbjelkeportkran med løftende elektrisk heisevinsjlager involverer flere stadier, fra design og konstruksjon til fabrikasjon, montering og testing. Nedenfor er en detaljert oversikt over den typiske produksjonsprosessen:

---

1. Design & Engineering

Konseptuell design:Ingeniører lager innledende skisser og 3D-modeller basert på lastekapasitet (200 tonn), rekkevidde, mobilitet og miljøforhold (marin bruk).

Strukturell analyse:Finite Element Analysis (FEA) sikrer at kranen kan håndtere dynamiske belastninger, vind- og bølgekrefter.

Hydrauliske og elektriske systemer:Design av hydrauliske sylindre, vinsjer og kontrollsystemer for jevne løfteoperasjoner.

Materialvalg:Høy-fast stål (f.eks. ASTM A514) for korrosjonsbestandighet i marine miljøer.

Overholdelse av forskrifter:Oppfyller standarder somDNV-GL, ABS eller Lloyd's Registerfor sjøkraner.

---

2. Materialinnkjøp

Stålplater og bjelker:Innhentet for bommen, chassiset og strukturelle rammeverket.

Hydrauliske komponenter:Pumper, sylindre, slanger og ventiler fra sertifiserte leverandører.

Elektriske systemer:Motorer, sensorer og kontrollpaneler (ofte vanntette for marin bruk).

Ståltau og skiver:Høy-stålkabler for løfting.

---

3. Fabrikasjon

A. Strukturell fremstilling

Kutting og forming:CNC plasma/laserskjæring for presisjonsdeler.

Sveising:Automatisert og manuell sveising (submerged buesveising for tykke seksjoner).

Bomkonstruksjon:Gitter eller teleskopisk design for styrke og mobilitet.

Chassis og støtteben:Forsterket for stabilitet under løft.

B. Hydraulisk og mekanisk montering

Hydraulisk system:Installasjon av pumper, sylindere og slanger.

Vinsjer og trommer:Montert for løfte- og senkeoperasjoner.

Svingmekanisme:Tillater 360 graders rotasjon (hvis aktuelt).

C. Elektriske og kontrollsystemer

Kontrollkabin:Vanntett førerplass med joysticks/sensorer.

Lastovervåking:Lasteceller og endebrytere for sikkerhet.

Strømforsyning:Dieselmotor eller elektrisk motor (marin-kvalitet).

---

4. Montering og integrasjon

Installasjon av bom:Montert på chassiset med dreiepunkter.

Motvekter:Lagt til for balanse (hvis nødvendig).

Endelig ledninger og rørleggerarbeid:Koble til hydrauliske og elektriske systemer.

Maling og maling:Anti-korrosjonsmaling (epoksy- eller sinkbelegg).

---

5. Testing og kvalitetskontroll

Lasttesting:Løft 200 tonn (+25% overbelastningstest, i henhold til standarder).

Funksjonstester:Kontrollere hydrauliske bevegelser, rotasjon og stabilitet.

Miljøtester:Saltspraytester for marin holdbarhet.

Sikkerhetssjekker:Nødstoppsystemer, overbelastningsalarmer.

---

6. Levering og igangkjøring

Transportere:Demontert for frakt eller levert som mobil enhet.

På-sammenstilling:Monteres på nytt på kaien eller verftet.

Operatøropplæring:Håndterings- og sikkerhetsprotokoller.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.