Overheadkran med dobbel bjelke for kulldrift

Nøkkeltrekk ved doble bjelkekraner i kulldrift:

Høy lastekapasitet (opptil 500+ tonn)

Designet for å løfte tungt kullgruveutstyr, maskineri og bulkmaterialer.

Egnet for flytting av store komponenter som knusere, dragliner og transportsystemer.

Lang spenn og kraftig-ytelse

Kan dekke store arbeidsområder i kullbehandlingsanlegg, gruver og lagergårder.

Bygget for å tåle tøffe gruvemiljøer (støv, fuktighet, vibrasjoner).

Eksplosjons-Sikker og korrosjons-alternativer

Eksplosjonssikre-motorer og elektriske komponenterfor miljøer med farlig kullstøv.

Korrosjonsbestandige-beleggfor å beskytte mot fuktighet og kjemikalier.

Tilpassbare løfteutstyr

Utstyrt medgriper, magneter eller bøtter med muslingfor håndtering av kull, malm og avfallsmateriale.

Kan integreres med automatiserte systemer for effektiv kulllasting/lossing.

Forbedret sikkerhet og pålitelighet

Feil-sikre bremser, overbelastningsbeskyttelse og grensebryterefor å forhindre ulykker.

Lukket bjelkedesignfor bedre motstand mot støv og rusk.

 

 

Hensyn når du velger:

Duty Class (FEM-, ISO- eller CMAA-standarder)– VanligvisKlasse E (heavy duty)ellerKlasse F (alvorlig plikt)for kulldrift.

Miljøforhold– Eksplosjons-sikring, støvforsegling og varmebestandighet kan være nødvendig.

Automatisering og fjernkontroll– For sikrere drift i farlige soner.

 

Sammenligning med andre løftemetoder

Trekk	Overhead kran	Mobil kran	Gaffeltruck
Lastekapasitet	Opp til500+ tonn	Begrenset (vanligvis<100 tons)	lav (<50 tons)
Plasseffektivitet	Beste(overhead drift)	Krever bakkeplass	Begrenset rekkevidde
Sikkerhet i kullstøv	Eksplosjonssikre-alternativer	Risikabelt (diesel-/motorgnister)	Begrenset sikkerhet
Vedlikehold	Lav(færre bevegelige deler)	Høy (motor, hydraulikk)	Moderat
Automasjon	Enkelt automatisert	Manuell betjening	Begrenset

 

Kjernekomponenter: Lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (KG):2000 kg

Video utgående-inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: høy effektivitet

Driftshastighet: Høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunksjon

Farge: Valgfritt

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Spennvidde: 7,5-31,5m

 

A dobbel drager traverskranbrukt ikulldriftbestår av flere kritiske komponenter designet for-tung, pålitelig og sikker drift i tøffe miljøer. Nedenfor er en oversikt over hovedkomponentene:

 

1. Brostruktur (hovedlast-lagerramme)

Doble dragere (boks-type eller fagverksdesign)– Gir høy styrke og stabilitet for tunge belastninger.

Sluttbiler (med hjul)– La kranen bevege seg langs rullebaneskinnene.

Buffere og støtfangere– Absorber støt under reisegrenser.

2. Heisemekanisme

Elektrisk talje (tau eller kjetting)– Løfter og senker last.

Ståltau talje(foretrukket for tunge kulllaster, f.eks. 5–500+ tonn).

Kjedetalje(for lettere-bruksoppgaver).

Trommel- eller skivemontering– Styrer løftetauet/kjettingen.

Krokblokk og trinsesystem– Fordeler lastvekten jevnt.

3. Tralle- og reisemekanisme

Trilleramme– Beveger seg horisontalt langs brobjelkene.

Trallehjul og drivmotorer– Gjør jevn vandring over hele spennet.

Bremsesystem– Sikrer kontrollert stopp.

4. Rullebanesystem

Rullebanebjelker (stål eller armert betong)– Støtter kranens bevegelse.

Jernbanespor– Veileder kranens reisevei.

Skinneklemmer og anti-avsporingsenheter– Forhindre utilsiktet forskyvning.

5. Elektrisk og kontrollsystem

Eksplosjonssikre-motorer og ledninger– Viktig for kullstøvmiljøer (ATEX/IECEx-sertifisert).

Variable Frequency Drives (VFD-er)– Sørg for jevn akselerasjon/retardasjon.

Kontrollalternativer:

Pendelkontroll (kablet eller trådløs)– Manuell betjening.

Radio fjernkontroll– For sikrere drift i farlige soner.

Automatisert kontroll (PLC-basert)– For integrasjon med kullhåndteringssystemer.

6. Sikkerhet og hjelpekomponenter

Overbelastningsbegrensningsbryter– Forhindrer løft over kapasitet.

Nødstopp-knapp (E-stopp).– Umiddelbar stans i tilfelle fare.

Anti-kollisjonssystem– Brukes når flere kraner opererer i samme område.

Støv- og fuktbestandige- kabinetter– Beskytt elektriske komponenter.

Hytte (valgfritt)– For operatørkontroll under tøffe forhold.

.

7. Spesielle vedlegg for kullhåndtering

Ta tak i bøtter– For løfting og dumping av bulkkull.

Elektromagnetiske løftere– For håndtering av skrot i vedlikeholdsområder.

Roterende kroker– For presis posisjonering av tungt gruveutstyr.

Viktige hensyn for kullgruveapplikasjoner

✔ Eksplosjons-sikring– Påkrevd i områder med kullstøv (ATEX, IECEx-standarder).
✔ Korrosjonsbestandighet– Belegg (epoksy, galvanisert) for å forhindre rust fra fuktighet og kjemikalier.
✔ Høy-driftsyklus– Designet for kontinuerlig drift (FEM/ISO klasse F).
✔ Vedlikeholds-vennlig design– Enkel tilgang til smørepunkter og slitedeler.

 

SKISSE

Hovedteknisk

 

 

Overheadkraner (spesieltdobbel dragertyper) er essensielle i kullgruvedrift på grunn av deresstyrke, effektivitet og sikkerhet. Viktige fordeler inkluderer:

1. Høy lastekapasitet og holdbarhet

Kan håndtere5–500+ tonn, noe som gjør dem ideelle for tungt kull, maskineri og utstyr.

Forsterket stålkonstruksjon tålersjokkbelastninger, vibrasjoner og tøffe gruveforhold.

2. Effektiv materialhåndtering

Raskere lasting/lossing av kull sammenlignet med manuelle eller gaffeltruckmetoder.

Ta tak i bøtter, magneter og muslingefesteroptimalisere kulltransport.

3. Space Optimization

Fungererover hodet, frigjør gulvplass for annen gruvedrift.

Ideell forkullforedlingsanlegg, lagergårder og verksteder.

4. Forbedret sikkerhet

Eksplosjonssikre-motorer og elektriske systemer(ATEX/IECEx-sertifisert) for kullstøvmiljøer.

Overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere og anti-kollisjonssystemerforhindre ulykker.

5. Reduserte nedetid og arbeidskostnader

Automatiserte og fjernstyrte-alternativerminimere menneskelig inngripen i farlige soner.

Lite vedlikeholdsammenlignet med mobilkraner (færre bevegelige deler).

6. Tilpasningsevne til tøffe forhold

Korrosjonsbestandige-beleggbeskytte mot fuktighet og kjemikalier.

Støvsikkert-og varmebestandig-designfor kullgruver og prosessanlegg.

 

1. Kullhåndtering og transport

Lasting/lossing– Overføring av kull fra lastebiler, jernbanevogner og skip til prosessanlegg.

Lagerstyring– Stable og gjenvinne kull i lagergårder ved hjelp avta tak i bøtter.

2. Drift av prosessanlegg

Flytte kull gjennomknusere, sikter og transportsystemer.

Håndteringdeler til tunge maskinerunder vedlikehold.

3. Verksted & Vedlikehold

Løftingdragliner, gravemaskiner og transportbåndkomponenterfor reparasjoner.

Underjordisk gruvedrift(i store-operasjoner).

4. Håndtering av avfall og biprodukter

Fjernerslagg, steiner og gruveavfallfra behandlingsområder.

5. Integrasjon med automatisering

Automatisert stabling og gjenvinningi moderne kullterminaler.

Fjernkontrollert-operasjoni farlige eller høye-støvsoner.

 

 

1. Ordrebekreftelse & Design
Gjennomgå kundekrav (kapasitet, spennvidde, løftehøyde, miljø).

Ingeniørteamet utvikler detaljerte designtegninger og 3D-modeller basert på FEM/DIN-standarder.

Bekreft tekniske spesifikasjoner, materialer og leveringsplan med kunden.

Få klientgodkjenning på endelig design.

2. Materialinnkjøp
Kjøp stålplater, profiler, motorer, elektriske komponenter og tilbehør av-kvalitet.

Bekreft materialsertifiseringer (f.eks. stålkvalitet, motorspesifikasjoner).

Inspiser og oppbevar råvarer riktig for å forhindre skade.

3. Stålfabrikasjon
Skjær, form og bearbeid stålplater og profiler for hoveddragere, endevogner og trallerammer ved hjelp av CNC-maskiner.

Sveis komponenter etter strenge sveiseprosedyrer (f.eks. MIG/MAG-sveising) med sertifiserte sveisere.

Utfør ikke-destruktiv testing (NDT) som ultralyd eller magnetisk partikkelinspeksjon på sveiser for å sikre kvalitet.

4. Hovedstrålemontering
Monter doble dragere med tverrbjelker og avstivere.

Juster og sveis hovedbjelkeseksjoner nøyaktig.

Utfør dimensjonskontroller for å møte designtoleranser.

Påfør overflatebehandling (sandblåsing og grunning).

5. Komponentmontering
Sett sammen endevogner, tralleramme, heisemekanisme (krokblokk, trommel, ståltau), motorer, bremser og girkasser.

Monter mekaniske komponenter og test bevegelige deler for jevn drift.

6. Overflatebehandling og maling
Rengjør alle ståloverflater (blåsing).

Påfør industribelegg eller malingssystemer av høy-kvalitet, vanligvis anti-korrosjonsprimer pluss finishmaling (vanligvis RAL-farger).

Tillat riktig tørking og herding for å sikre holdbarhet.

7. Installasjon av elektriske ledninger og kontrollsystem
Installer motorer, kontrollpaneler og elektriske ledninger i henhold til elektriske skjemaer.

Monter kontrollenheter som hengende kontroller, grensebrytere, alarmer og sensorer.

Integrer PLS- eller VFD-stasjoner etter behov.

Utfør isolasjonsmotstand og kontinuitetstester.

8. Innledende testing og kvalitetskontroll
Utfør prøvekjøringer uten-belastning for løfting, kjøring av vogner og kjøring av bro.

Kontroller alle sikkerhetsinnretninger (endebrytere, overbelastningsvern, nødstopp).

Inspiser sveiser, justeringer og overflatefinish.

Dokumentere testresultater og rettelser.

9. Lasttesting
Utfør lasttest i henhold til FEM/ISO-standarder med en testlast (vanligvis 125 % av nominell kapasitet).

Observer kranadferd under belastning: løfting, senking, kjørebevegelser, bremser.

Registrer resultater og sertifiser fullføring av lasttest.

10. Sluttkontroll og pakking
Gjennomfør en siste omfattende inspeksjon.

Pakk krankomponenter sikkert for transport (spesielt hvis de sendes i deler).

Forbered all dokumentasjon: manualer, sertifiseringer, testrapporter.

11. Levering og installasjon
Transporter kran til kundested.

Assistere eller overvåke installasjon og igangkjøring.

Gi operatøropplæring og vedlikeholdsveiledning.

12. Etter-salgsstøtte
Tilby vedlikehold, reservedelsforsyning og teknisk støtte.

Følge opp kundetilfredshet og kranytelse.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.