Reiser overhead Crane (OHC) 10ton

Hvorfor velge en 10- ton ohc?

Allsidig- Tilpasser seg forskjellige industrielle behov.

Sterk og trygg- Håndterer tunge belastninger pålitelig.

Rombesparende- Optimaliserer anleggsoppsett.

Kostnadseffektiv- Reduserer arbeidskraft og fremskynder arbeidsflyter.

 

Sammenligning med alternative løfteløsninger

Trekk	10- ton ohc	Gaffeltrucker	Jib -kraner
Kapasitet	Opptil 10 tonn	3–5 tonn (typisk)	1–5 tonn
Dekning	Bredt spenn (5–25m)	Begrenset rekkevidde	Liten radius (1–10m)
Gulvplass	Ingen hindring	Krever gangene	Fast stilling
Presisjon	Høy (VFD -kontroll)	Moderat	Moderat
Kostnadseffektivitet	Lavere langsiktige kostnader	Høyt drivstoff\/vedlikehold	Begrenset kapasitet

 

Kapasitet10 tonn (10, 000 kg)
TypeEnkelt bjelke eller dobbel bjelke (avhengig av spenn)
Spenn5 - 25 meter (tilpassbar)
Løftehøyde6 - 30 meter (standard)
PliktklasseFem 1am - 2 m (iso a 3 - a5)
Omgivelsestemperatur-20 grad til +40 grad (standard)

BjelkeBokstype (sveiset stål)
SluttbilerDobbelthjulskonfigurasjon
Hjulbelastning~ 12-15 tonn per hjul
RullebaneskinneQU70\/QU80 (GB Standard)
TypeElektrisk ledningstau heise
Tau diameter13-15 mm (6x 36+ iwrc)
Motorisk kraft13-15 kw (heise)
BremseDobbelt elektromagnetiske bremser

 

1. Bridge struktur

Komponent	Beskrivelse
Hovedbjelke	Enkelt eller dobbel boks-sveiset stålbjelke (spennavhengig)
Sluttbiler	Stålrammer med hjul (vanligvis 4 hjul per lastebil)
Rullebaneskinner	Qu70 eller Qu80 stålskinner montert på støttebjelker

 

2. heisemekanisme

Komponent	Beskrivelse
Elektrisk heise	10- tonn kapasitet Wire Rope heise
Motor	13-15 kw 3- faseinduksjonsmotor
Girkasse	Spiralformet eller planetarisk reduksjonsutstyr
Trommelmontering	Ståltrommel med tau -spor (13-15 mm ledningskapasitet)
Krokblokk	Smidd stålkrok med sikkerhetslås
Bremsesystem	Dual Electromagnetic Fail-Safe bremser

 

3. Trolley Assembly

Komponent	Beskrivelse
Trolley ramme	Stålramme med løpende hjul
Reisemotor	1. 5-3 kw motor for kryss-reise
Hjulmontering	4 lasthjul med lagre
Støtfangere	Gummi eller polyuretan end stopper

4. Elektrisk system

Komponent	Beskrivelse
Kraftfôr	Lederbarer eller festkabelsystem
Kontrollpanel	Hovedkontrollskap med kontaktorer
Operatør anheng	Ip 54- rangert anhengskontroll (8-12 knapper)
Begrens brytere	Roterende kamtype for alle bevegelser
VFD (valgfritt)	For variabel hastighetskontroll

5. Sikkerhetskomponenter

Komponent	Beskrivelse
Overbelastningsbegrenser	Mekanisk eller elektronisk (110% avskjæring)
Nødstopp	Sopp-type på alle kontrollpunkter
Advarselenheter	Summer og blinkende lys
Fasebeskytter	Forhindrer omvendt faseoperasjon

6. Valgfrie komponenter

Komponent	Beskrivelse
Radiokontroll	Trådløst eksternt system
Veiindikator	Digital belastningscellesystem
Kabin	Operatørhytte med AC (for hyppig bruk)
Anti-Sway	Automatisert Sway -kontrollsystem

.

Viktige tekniske data

Hjulbelastning:~ 12-15 tonn per hjul

Arbeidsplikt:FEM 1AM (ISO A3) Standard

Isolasjonsklasse: F

Beskyttelsesklasse:IP54 (standard)

Materialspesifikasjoner

Bjelker:S355JR Strukturstål

Hjul:55mn smidd stål med herdet slitebane

Tau:6x 36+ iwrc galvanisert ståltråd tau

ELEKTRISKER:IEC-standardkomponenter

​

SKISSE

Hovedteknisk

 

1. Høy belastningskapasitet med presisjon

10- tonn løftekapasitet- Passer for middels til tunge industrielle belastninger.

Jevn drift- utstyrt medVariabel frekvensstasjoner (VFDS)For kontrollert akselerasjon\/retardasjon, redusere belastningssvingingen.

2.

Løper langs forhøyede rullebaner- Maksimerer gulvplass ved å eliminere bakkehindringer.

Bred spenndekning (5–25m)- Tilpasningsdyktig til forskjellige verkstedoppsett.

3. Holdbarhet og lite vedlikehold

Robust stålkonstruksjon- Designet forFEM 1AM (ISO A 3- A5)pliktsykluser, som sikrer lang levetid.

Forseglede lagre og smøringspunkter- Reduser slitasje og vedlikeholdsfrekvens.

4. Sikkerhet og pålitelighet

Overbelastningsbeskyttelse-automatisk avskjæring på110% av SWL (sikker arbeidsbelastning).

Feilsikre bremser- Dual elektromagnetiske bremser forhindrer utilsiktet dråper.

Nødstopp og begrenser brytere- Sikrer sikker drift i alle retninger.

5. Kostnadseffektiv håndtering av materialer

Reduserer manuell arbeidskraft- Minimerer gaffeltruckavhengighet og senker driftskostnadene.

Raskere belastningsbevegelse- fremskynder produksjonssyklusene sammenlignet med manuell håndtering.

6. Tilpasningsalternativer

Flere kontrollmodus-Anheng, radio fjernkontroll eller kabinoperert.

Spesielle vedlegg- Kan integrere magneter, griper eller vakuumløftere.

 

Bruksområder av en 10- tonn overhead kran

1. Produksjons- og monteringsanlegg

Automotive:Bevegelige motorer, chassis og tunge former.

Maskineri:Plassering av store CNC -maskiner eller presser.

2. Lagring og logistikk

Lasting\/lossingtunge paller, containere eller maskiner.

StablingVoluminøse materialer i lager med høy bay.

3. stål og metallbearbeiding

Håndtering av stålspoler, plater og bjelkeri fabrikasjonsbutikker.

Fôring av råvarerinn i presser eller bølgende fabrikker.

4. Kraft- og energisektor

Vedlikehold av turbiner, transformatorer og generatoreri kraftverk.

Installere tungt utstyri vannkraft eller kjernefysiske anlegg.

5. Bygging og infrastruktur

Prefabrikert betonghåndtering- Movende plater, søyler og bjelker.

Bro\/jernbanekomponentmontering.

6. Vedlikeholds- og reparasjonsfasiliteter

Løfte tunge maskinerfor service i industrianlegg.

Reparasjon av fly\/skipskomponentI hangarer\/tørre brygger.

 

1.Design og ingeniørfag
Krav samles:

Lastekapasitet (f.eks. 10T, 50T, 100T, etc.), Span, løftehøyde og driftsmiljø er definert.

Tilpasningsbehov vurderes, for eksempel kontrollmodus (anheng, trådløs, hytte) og spesielle funksjoner (f.eks. Antikollisjon, overbelastningsbeskyttelse).

Foreløpig design:

Strukturingeniører og krandesignere lager kranens første design, inkludert hovedstrålen, endevogn, løftesystem, vognsystem, reisemekanisme og andre komponenter.

Beregning og simulering:

Lastberegninger utføres for å sikre at kranen kan håndtere den spesifiserte kapasiteten.

Endelig elementanalyse (FEA) kan brukes til å simulere påkjenninger og avbøyninger i strukturen for å sikre sikkerhet og stabilitet.

Detaljert design:

Etter godkjenning er detaljerte tegninger for hver del laget, inkludert hovedbjelken, endevogn, heisesystem, motorer, kontrollsystemer og sikkerhetsfunksjoner.

2. Materielle anskaffelser
Valg av råstoff:

Materialer av høy kvalitet som stål, legeringsstål, smidd stål og elektriske komponenter er hentet etter spesifikasjoner.

Materialer blir inspisert for kvalitetssertifisering og overholdelse av bransjestandarder (f.eks. ISO, CE).

Komponentinnkjøp:

Standardkomponenter som motorer, heiser, kontrollpaneler, begrensningsbrytere og sikkerhetsenheter er hentet fra pålitelige leverandører.

3. Fabrikasjon av komponenter
Hovedbjelke:

Skjæring og sveising av stålplater for å danne brobjelken.

Bjelken er samlet ved sveising eller boltseksjoner, og sikrer at den oppfyller den nødvendige styrken og presisjonen.

Sluttvognmontering:

Sluttvognen er produsert og samlet for å holde kranen på rullebaneskinnene.

Hjulesamlinger er installert for å sikre jevn reise langs skinnene.

Heise- og vognsystem:

Heisenheten (elektrisk eller manuell) er satt sammen, inkludert trommel, trådtau, krok og motor.

Trolley -systemet er bygget for å transportere heisen over broen, inkludert vognhjul og drivmekanismer.

Kranreisemekanisme:

Kranhjulene er montert på endevogner, noe som sikrer jevn horisontal bevegelse.

Stasjonssystemet er installert for å kontrollere reisehastigheten.

4. Crane Montering av kran
Hovedstråleinstallasjon:

Den samlede hovedbjelken løftes og plasseres på endene.

Bjelken er på linje for å sikre strukturell integritet.

Tralle og heiseinstallasjon:

Trolley -systemet er montert på hovedbjelken, og heisen er montert på vognen.

Lastkjeden eller trådtauet er installert og testet for jevn drift.

Reisemekanismeoppsett:

Kranhjulene er montert, og drivmekanismen er koblet til kontrollsystemet for horisontal bevegelse.

5. Installasjon av elektrisk og kontrollsystem
Kablings- og kontrollpanel:

Kontrollpanelet er installert og kablet for å administrere alle kranbevegelser (heising, tralle, kranreiser).

Begrens brytere, nødstoppknapper og sikkerhetsalarmer er integrert i kontrollsystemet.

Motor- og girinstallasjon:

Motorer for heising, reiser og vognen er installert og koblet til deres respektive girsystemer.

Testing av kontrollsystemer:

Kontrollsystemer kontrolleres for å sikre riktig integrering av anhengskontroll, trådløs fjernkontroll eller kabinkontrollalternativer.

6. Testing og kvalitetskontroll
Lasttesting:

Kranen gjennomgår statisk belastningstesting (for å sjekke stabilitet) og dynamisk belastningstesting (for å sjekke operasjonelle ytelser under faktiske arbeidsforhold).

Overbelastningsbeskyttelse og grensebrytere testes for å sikre at de fungerer riktig.

Testing av sikkerhetssystem:

Lyd- og lette alarmer, grensebrytere, nødstoppknapper og sikkerhetsenheter er alle testet for funksjonalitet.

Bevegelsestesting:

Alle bevegelser-hoisting, trallebevegelse, broreise og svai-kontroll-er testet for jevn drift og presisjon.

Elektrisk testing:

Alle elektriske komponenter testes for riktig ledning, jording og kommunikasjon mellom systemer.

Dokumentasjon og sertifisering:

Kranen blir inspisert i henhold til internasjonale sikkerhetsstandarder og gjennomgår sertifisering av relevante myndigheter (f.eks. CE, ISO).

Testbevis for motorer, kraner og belastningstesting er utarbeidet.

7. Endelig inspeksjon og maleri
Visuell inspeksjon:

En grundig inspeksjon utføres for å sikre at kranen oppfyller designspesifikasjoner og sikkerhetskrav.

Maleri:

Kranen er malt med antikorrosjonsbelegg av høy kvalitet for å beskytte den mot miljøforhold.

Merking og merking:

Sikkerhetsetiketter, advarsler og kapasitetsmarkeringer brukes på kranen for riktig identifikasjon.

8. Levering og installasjon
Frakt:

Kranen demonteres nøye i transportable deler (om nødvendig) og sendes til kundens beliggenhet.

Installasjon:

Kranen er installert på stedet, og alle tilkoblinger (strøm, mekanisk, kontroll) er laget.

Endelig igangkjøring:

Kranen blir bestilt ved å kjøre den gjennom en serie operasjonelle tester for å sikre at den fungerer ordentlig.

Operatøropplæring gjennomføres om nødvendig for sikker og effektiv bruk.

9. Støtte etter installasjon
Kundetrening:

Operatøropplæring for hvordan du bruker kranen trygt og effektivt.

Vedlikeholdsplan:

Gi en vedlikeholdsplan for kranens fortsatte operasjon, inkludert regelmessige inspeksjoner, smøring og testing.

Ettersalgsstøtte:

Tilbyr reservedeler, feilsøking og reparasjonstjenester.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.