5 tonn enkeltbjelke eot kran

5 tonn enkeltbjelke eot kran

Produkt introduksjon

En 5 tonns enkeltbjelke EOT (Electric Overhead Traveling) Crane er en svært effektiv materialhåndteringsløsning designet for å løfte og transportere tunge belastninger i et definert område, typisk i industrielle miljøer som lager, produksjonsanlegg og lagringsplasser. Denne kranen bruker en elektrisk motor for å betjene heisemekanismen og er ideell for moderate løfteoppgaver som ikke krever kapasitet til større, mer komplekse systemer.

5 tonn enkeltbjelke EOT-kran er løfter opptil 5 tonn belastning. Bydeal for moderat-duty løfteoppgaver. Design:Single Girder Construction: Kranen har en enkelt bjelkeutforming, og tilbyr en enklere struktur og redusert vekt sammenlignet med dobbeltbjelker.

5 tonn enkeltbjelke EOT-kran er elektrisk heis: Utstyrt med en elektrisk heise med høy ytelse for glatte og pålitelige løfteoperasjoner .Hoist kan ha flere løftehastigheter, og sikrer fleksibilitet for forskjellige applikasjoner. Travel mekanisme: Kranen beveger seg horisontalt langs skinnene på rullebanen, drevet av en elektrisk motor.

5 tonn enkelt bjelke EOT-kran er kontrollsystem: operert via en trådløs fjernkontroll eller hyttekontroll, og tilbyr brukervennlighet og sikkerhet for operatører. Sikkerhetsfunksjoner: Inkluderer overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere og nødstoppknapper for forbedret sikkerhet. Vidtvillighet: Robust stålkonstruksjon med høy kvalitet: tøffe arbeidsforhold.

Bilder og komponenter

1.Main Beam

1) 5 tonn enkeltbjelke eot kran: hovedstråle I-bjelke \/ eskebjelke: Hovedstrålen er ofte laget av en I-bjelke- eller boksegårdsdesign. I-bjelken er den vanligste for enkeltbjelke-kraner på grunn av dens enkelhet og styrke, mens kassebjelkeutformingen kan tilby ekstra styrke og motstand mot bøyning under tunge belastninger. Materiale: vanligvis laget av høy styrke stål som Q235 eller Q345, som sikrer holdbarhet, motstand mot stress og høy belastningskapasitet.

Lastfordeling: Hovedstrålen er designet for å fordele vekten på belastningen jevnt over lengden, og minimerer belastningen på individuelle deler av kranens struktur. Lysvekt: Sammenlignet med doble bjelke-systemer er den enkle bjelke hovedstrålen typisk lettere, noe som gjør kranen mer kostnadseffektiv og krever mindre materiale.

Lastekapasitet: Hovedstrålen til en 5- tonn enkeltbjelke EOT -kran er spesielt designet for å trygt støtte opptil 5 tonn belastning, med tanke på både dødbelastningen (vekten av kranen selv) og levende belastning (belastningen som løftes). Safet Factor: Typisk, en sikkerhetsfaktor uten svikt.

Produksjonsprosess: Strålen er vanligvis produsert ved hjelp av sveising av høy presisjon, skjæring og maskineringsprosesser. Dette sikrer at den tåler både de vertikale belastningene (løftekraften) og horisontale krefter (slik som de fra kranens reise) .endsplatene kan sveises eller boltet i endene av hovedstrålen for å koble kranen til endebilen (som løper på rullebanen).

Løftesystem

1) 5 tonn enkeltbjelke EOT -kran: løftesystem Løftesystemet er kjernen i en 5- tonn enkeltbjelke EOT (elektrisk overhead) kran, ansvarlig for å løfte og senke belastninger med presisjon og sikkerhet. Løftesystemet består vanligvis av heise-, vognen og relaterte komponenter, som hver er designet for å samarbeide sømløst for å sikre jevn og effektiv håndtering av materialer.

2) Nøkkelkomponenter i løftesystemet: Elektrisk heis: Den elektriske heisen er den primære komponenten som er ansvarlig for å løfte og senke belastningen. Den er montert på vognen, som beveger seg langs hovedstrålen i kranen. Løftekapasitet: heisen er designet for å håndtere belastninger opptil 5 tonn, med sikkerhetsfunksjoner som overbelastningsbeskyttelse for å forhindre løft utover kranens nominelle kapasitet. Ledningstauet er viklet på trommelen og kontrolleres av en elektrisk motor for å heve og senke kroken.

3) Kontrollsystem: Løftesystemet kan kontrolleres via en fjernkontroll eller en operatørhytte. Fjernkontroll gir mulighet for trådløs drift på avstand, og gir større fleksibilitet og sikkerhet for kranoperatøren. Kontrollsystemet inneholder knapper for løfting, senking, trallebevegelse og nødstopp, som alle er designet for enkel bruk og operatørens sikkerhet.

4) Krok: Løftekroken er festet til enden av trådtauet eller kjeden og brukes til å koble lasten til heisen. Kroken er designet for enkel festing og løsgjøring av belastningen og har vanligvis en sikkerhetslås for å forhindre utilsiktet frigjøring. Hookens design kan variere avhengig av type belastningsløftet, med enkelt krok, dobbel krok eller spesialiserte kroker (f.eks. For løftingsspoler, containere osv.) Tilgjengelige.

3.endvogn

1) 5 tonn enkeltbjelke EOT -kran: Sluttvogn Endvogna er en kritisk komponent i en 5- tonn enkeltbjelke EOT (elektrisk overhead) kran, og gir strukturen og støtten til kranens bevegelse langs rullebanen. Den består av et sett med hjul eller ruller som gjør at kranen kan reise horisontalt langs rullebanens lengde, og transportere belastninger over arbeidsområdet. Endevogn er designet for å bære vekten på hele kranstrukturen, inkludert bjelken, heisen, trallen og belastningen og for å lette glatt, stabil bevegelse.

2) Nøkkelfunksjoner i sluttvognen: Struktur: Hovedramme: Sluttvognen består av en robust, sveiset rammestruktur laget av stål av høy kvalitet, ofte ved bruk av Q235 eller Q345 stål for styrke og holdbarhet. Rammen er designet for å gi støtte for endebilhjulene (eller rullene) og kabinæren. Den er montert i begge ender av kranens hovedstråle, og sikrer at kranen kan reise langs hele rullebanen.

3) Drivmekanisme (hvis aktuelt): Sluttvogna kan drives enten ved manuell drift eller en elektrisk motor for å lette horisontal reise. Drevne endevogner inkluderer typisk en elektrisk motor, reduksjonsgirkasse og drivsystem som overfører bevegelse til hjulene. Variabel hastighetskontroll: For drevne endevogner er variabel hastighetsstasjoner (VSD) ofte inkludert for å gi justerbare hastigheter for kranens reise, noe som gir operatørene fleksibilitet for forskjellige materialhåndteringsplater.

4. Krane reisemekanisme

1) Kranreisemekanismen er en grunnleggende del av 5- tonn enkeltbjelke EOT (Electric Overhead Traveling) -kranen, slik at den kan bevege seg horisontalt langs rullebjelkene i kranstrukturen. Denne mekanismen lar kranen dekke hele spennet i driftsområdet, og plasserer belastningen nøyaktig der den er nødvendig. Reisemekanismen består av forskjellige komponenter, inkludert endevogn, hjul, motorer, drivsystem og kontrollsystem som fungerer sammen for å sikre jevn, effektiv og sikker horisontal bevegelse.

2) Nøkkelkomponenter i kranreisemekanismen: endevogn (eller endebil): Sluttvognen (også kalt endebiler) er støttende struktur som bærer hovedstrålen (bjelken) og lar den bevege Operert, avhengig av kran.

3) Girkasse (reduksjonsutstyr): Reduksjonsgirkassen kobler motoren til hjulene, og reduserer motorens høye rotasjonshastighet og konverterer den til den nedre, mer brukbare hastigheten som trengs for å flytte kranen langs skinnene. Girkassen sikrer at hjulet er til å bevege deg.

5. Trolley reisemekanisme

1) 5 tonn enkeltbjelke EOT -kran: Trolley reisemekanisme Trollenes reisemekanisme er en integrert del av 5- tonn enkeltbjelke elektrisk overhead reising (EOT) kran, slik at heistvognen kan bevege seg horisontalt langs kranenes viktigste bjelke. Denne mekanismen spiller en avgjørende rolle i å plassere belastningen langs bjelken, slik at kranen kan dekke hele spennet på arbeidsområdet og utføre presise løft og bevegelige oppgaver.

2) Elektrisk motor: Den elektriske motoren gir kraften til å drive vognhjulene. Den er vanligvis montert på vognrammen og kobles til hjulene gjennom en girkasse eller reduksjonssystem. Motoren fungerer typisk på trefaset vekselstrøm og gir tilstrekkelig dreiemoment til å bevege vognen langs bjelken. Variabel hastighetskontroll: Motoren kan kontrolleres med en variabel frekvensstasjon (VFD) eller lignende system, tillat for glatt og smidig og smurt og glatt og et nedleggelse.

3) Stasjonsmekanisme (girkasse\/reduksjonsutstyr): Girkassen eller reduksjonsutstyret kobler den elektriske motoren til vognhjulene. Det reduserer motorens hastighet og øker dreiemomentet som kreves for å bevege vognen. Girkassen sikrer at motorens høyhastighetsrotasjon blir konvertert til lavhastighets, høy-dreiemessig bevegelse som trengs for at vognen skal bevege seg jevnt over bjelken. Denne reduksjonen sikrer også at trillegene er viktig for en kontroll.

6.Crane Wheel

1) 5 tonn enkelt bjelke eot kran: kranhjul Kranhjulet er en nøkkelkomponent i en 5- tonn enkeltbjelke elektrisk overhead reising (EOT) kran. Det er ansvarlig for å støtte hele kranstrukturen og lette bevegelsen langs rullebanen. Hjulene lar endevogner og vogche reise jevnt på jernbanesystemet, og bærer vekten på kranen, heisen, belastningen og tilleggskomponentene.

2) Viktige funksjoner i kranhjulet: Hjulmateriale: Kranhjul er vanligvis laget av høy styrke stål eller støpejern. Disse materialene er valgt for deres holdbarhet, spenst under belastning og motstand mot slitasje over tid. Noen hjul er varmebehandlet eller herdet for å øke deres motstand mot slitasje og deformasjon forårsaket av høye belastninger og friksjon.

3) Hjulflenser: Flenser er hevede kanter på utsiden av kranhjulet som hjelper til med å lede hjulet langs skinnene, og forhindrer kranen i å avspore. Flensene hjelper til med å holde hjulene riktig på linje med sporsystemet, og sikrer jevn og stabil bevegelse. Hvis flensene er slitt eller skadet, kan det føre til ustabilitet og ujevn slitasje på hjulene.

4) Hjulbanen: Tread of the Crane Wheel er den delen som tar kontakt med rullebaneskinnen. Den skal ha en jevn, holdbar overflate for å minimere friksjonen og gi stabil bevegelse. Over tid, kan slitebanen oppleve slitasje på grunn av konstant kontakt med skinnen, og periodisk inspeksjon og vedlikehold er nødvendig for å sikre at det forblir i god stand.

Krankrok

1) 5 tonn enkeltbjelke EOT Crane: Crane Hook Krankroken er en viktig komponent i en 5- tonn enkeltbjelke elektrisk overhead reising (EOT) kran. Den brukes til å feste og løfte belastninger, koble løftemekanismen (typisk heisen eller vognen) til belastningen som flyttes. Krankroken må være designet for styrke, sikkerhet og holdbarhet for å håndtere kranens 5- tonn kapasitet og for å sikre sikker drift gjennom hele livssyklusen.

2) Lastekapasitet: Krankroken må vurderes for kranens maksimale løftekapasitet. Når det gjelder en 5- tonn enkeltbjelke EOT -kran, er kroken designet for å trygt løfte og støtte belastninger opptil 5000 kg). Krokenes kapasitet bestemmes typisk av materialegenskapene og utformingen av kroken, inkludert dens størrelse, form og kvaliteten på stålet som brukes.

3) Design og form: Standard krokform: De fleste krankroker har en halvmåneform med en åpning (eller hals) som lar kroken ta tak i lasten sikkert.

Formen er designet for å fordele belastningen jevnt over kroken, og minimere stresskonsentrasjoner som kan forårsake svikt. Kroken er vanligvis designet med en sikkerhetslås eller sikkerhetsfangst for å forhindre at belastningen ved et uhell glir av kroken under løftet. Låsen kan være manuell eller fjærbelastet og fungerer som en ekstra sikkerhetsfunksjon.

4) Inspeksjon og vedlikehold: Regelmessig inspeksjon av krankroken er avgjørende for å sikre dens integritet og sikkerhet. Kroken skal inspiseres for tegn på deformasjon, sprekker eller slitasje som kan kompromittere styrken. Intervaller skal være basert på hyppigheten av kranbruk og arbeidsmiljøet. For eksempel kan kraner som brukes i tøffe miljøer (f.eks. Korrosive miljøer eller ekstreme temperaturer) kreve hyppigere inspeksjoner. I inspeksjoner, sikkerhetsslåsen, krokhalsen og PIN bør også sjekkes for riktig drift og skade.

8.Motor

1) Type:

Asynkronmotor: Den mest brukte typen, med fordeler som enkel struktur, enkelt vedlikehold og lave kostnader, egnet for de fleste kranapplikasjoner.

DC -motor: Brukes i situasjoner der et bredt hastighetsreguleringsområde og stort startmoment er nødvendig, men det er vanligvis mer komplekst og krever høyt vedlikehold.

2) Strøm: motorens kraft er valgt i henhold til den nominelle løftevekten og arbeidshastigheten til kranen, vanligvis mellom noen få kilowatt og titalls kilowatt. Kraftvalget må sikre at det kan oppfylle arbeidskravene under maksimal belastning.

3) Bremsesystem: Motoren er vanligvis utstyrt med brems slik at den kan bremse raskt og stabilt når motoren stopper. Vanlige bremsemetoder inkluderer elektromagnetisk bremsing og mekanisk bremsing. Elektromagnetisk bremsing kan automatisk opprettholde bremsetilstanden når strømmen er av for å forbedre sikkerheten.

4) Beskyttelsesnivå: I henhold til kravene i arbeidsmiljøet, bør beskyttelsesnivået til motoren (for eksempel IP -nivå) tilpasse seg forskjellige arbeidsforhold, for eksempel støv og fuktighetsmotstand, for å sikre stabil drift av motoren i tøffe miljøer.

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Lyd- og lysalarmsystemet er en kritisk sikkerhetsfunksjon ved en 5- tonn enkeltbjelke EOT -kran, designet for å varsle personell og operatører i nærheten om kranbevegelser eller potensielle farlige forhold. Dette systemet forbedrer sikkerhet på arbeidsplassen ved å sikre at arbeidere er klar over kranens operasjon på forhånd.

2) Hørbar alarm (lyd): Alarmen produserer en høy og klar lyd når kranen er i drift, spesielt under kritiske aktiviteter som: løfte eller senke en belastning. Travel av vognen eller kranen over arbeidsområdet. Lydnivået varierer typisk mellom 85 og 110 desibel (DB), og sikrer at det er hørbar i noe industrielle miljø.

3) Visuell alarm (lys): Alarmsystemet har et blinkende lys eller roterende fyr som aktiveres under kranoperasjoner. Disse lysene blir ofte LED-basert for holdbarhet, energieffektivitet og høy synlighet, selv i sterke lysforhold. Alarmlysene er vanligvis montert på fremtredende deler av kranen, for eksempel hovedbjelken eller heisen.

4) Holdbarhet og design: Alarmsystemet er lukket i et værbestandig og støvtett foringsrør, typisk nominell IP55 eller høyere, for å tåle tøffe industrielle miljøer. Det er motstandsdyktig mot vibrasjoner, sjokk og påvirkninger, og sikrer langsiktig ytelse.

10.Sikkerhetsenheter

1) 5 tonn enkeltbjelke EOT -kran: Sikkerhetsenheter Sikkerhetsenheter spiller en avgjørende rolle i å sikre sikker og effektiv drift av en 5- tonn enkeltbjelke EOT -kran. Disse enhetene beskytter kranen, operatørene og arbeidere i nærheten, samtidig som de minimerer risikoen for ulykker, skader på utstyr og driftsstans. Nedenfor er en oversikt over de viktigste sikkerhetsinnretningene som vanligvis er inkludert i en 5- ton eot -kran.

2) Funksjon for nødstoppsystem: lar operatøren stoppe alle kranoperasjoner umiddelbart i tilfelle et nødsituasjon. Arbeidsprinsipp: Nødstoppknapper er strategisk plassert på kran- og kontrollpanelet. Trykk på knappen kutter av strømmen til hele systemet.

Fordeler: Gir en øyeblikkelig respons på farlige situasjoner. Reduserer risikoen for ulykker og skader på utstyret.

3) Buffer og slutt stopper funksjonen: absorberer påvirkningsenergi når kranen eller vognen når enden av rullebanen eller bjelken. Typer: gummibuffere: ofte brukt til å absorbere støt. Hydrauliske buffere: absorbere energi mer effektivt for tunge kraner.

4) Lyd og lysalarmsystemfunksjon: Varsler arbeidere om kranbevegelser for å forhindre ulykker. Følger: Lydalarm: Produserer høye lyder (85–110 dB) under krandrift. Lys alarm: Blinkende lys eller roterende beacons for visuelle advarsler. FORSIKTIGHETER: Øk arbeidsplassens bevissthet.

11. Kontrollmodus

1) Kontrollmodusene for en 5- tonn enkeltbjelke elektrisk overhead reising (EOT) kran refererer vanligvis til metodene som kranen drives på, og de kan variere avhengig av kompleksiteten og funksjonene i kranen. Her er de vanlige kontrollmodusene for EOT -kraner:

2) Beskrivelse av anhengskontroll (kablet): Dette er et fjernkontrollsystem der operatøren bruker et håndholdt anheng med en kabel for å kontrollere kranbevegelsene.

Funksjoner: Anhenget kontrollerer typisk heise-, vognen og brobevegelsene (opp\/ned, venstre\/høyre, fremover\/bakover) .fordeler: Enkel å bruke, kostnadseffektivt og kan gi et stabilt og sikkert kontrollsystem. Begrensninger: Begrenset av lengden på kabelen og mindre mobilitet sammenlignet med trådløse alternativer.

3) Radio fjernkontroll (trådløs kontroll) Beskrivelse: Et trådløst kontrollsystem som bruker radiofrekvenssignaler for å betjene kranen.

4) Hyttekontrollbeskrivelse: Operatøren sitter inne i en hytte som er montert på kranbroen. Hytta har alle nødvendige kontroller for å betjene kranen. Gir beskyttelse mot miljømessige forhold. Limitasjoner: Krever en større kranstruktur, og operatøren er begrenset til hytta.

Skisse

Hovedteknisk

Fordeler

1) En 5- tonn enkeltbjelke elektrisk overhead reising (EOT) kran er mye brukt i forskjellige industrielle applikasjoner på grunn av dens effektive ytelse og flere fordeler. Her er de viktigste fordelene med en enkelt bjelke -eot -kran

2) Kostnadseffektive lavere startkostnader: Enkeltbjelke-kraner er generelt rimeligere enn dobbeltbjelke-kraner fordi de bruker færre materialer og enklere komponenter. Redusert vedlikeholdskostnad: færre komponenter og enklere struktur fører til lavere vedlikeholdskostnader sammenlignet med mer komplekse kraner.

3) Space Efficiency Compact Design: Single Girder Design tar opp mindre vertikalt rom sammenlignet med doble bjelke -kraner, noe som gjør det ideelt for fasiliteter med begrenset takhøyde. Maksimert arbeidsområde: Kranens design gir maksimal bruk av tilgjengelig plass i fabrikken eller lageret, spesielt på steder der det er høydebegrensninger.

4) Fleksibilitet i applikasjoner allsidig bruk: egnet for å løfte og transportere materialer eller belastninger innen fabrikker, lager, workshops og konstruksjonssteder. Ideal for mindre belastningskapasitet: Med en 5- tonn kapasitet, er det velutstyrt for lyst-til-middelminnet-duty-tass som materialhåndtering i små arbeids-til-medisin-duty-duty-TASS som materialhåndtering.

5) Enkel bruk av brukervennlig kontroll: vanligvis kontrollert via anheng, radio fjernkontroll eller hyttekontroll, noe som gjør det enkelt for operatører å administrere belastninger på en sikker og effektiv måte. Enkel design: Jo færre komponenter gjør kranen enklere å betjene og vedlikeholde, noe som kan føre til en kortere læringskurve for operatørene.

6) Redusert vedlikehold Færre komponenter: Den enkle bjelkekranen har en enklere design sammenlignet med doble bjelke -systemer, som betyr færre deler og komponenter som kan trenge vedlikehold. Tilgjengelighet: Vedlikeholdsoppgaver er generelt lettere å utføre, ettersom kranstrukturen er mer tilgjengelig, og det er færre mekaniske deler å betjene.

Søknad:

1) En 5- tonn enkeltbjelke elektrisk overhead reising (EOT) kran brukes ofte i forskjellige industrielle applikasjoner som krever pålitelig materialhåndtering, løfting og transport av belastninger med moderat vekt.

2) Produksjons- og monteringslinjer Materialehåndtering: A 5- tonn EOT-kran kan brukes til å transportere materialer, deler og underenheter mellom forskjellige arbeidsstasjoner på en monteringslinje. Montering og fabrikasjon: Det kan hjelpe deg med å posisjonere komponenter under montering eller fabrikasjonsprosesser, forbedrer arbeidsflytekompon. Skader.

3) Lagre og distribusjonssentre Lasthåndtering: Kranen brukes ofte til å flytte varer, utstyr eller råvarer i et lager. Inventory Management: Det kan hjelpe deg med å plassere eller hente gjenstander fra lagringsstativ, spesielt når du bruker plass og effektiv håndtering er prioriteringer.

4) Automotive Industry Assembly Line Support: I Automotive Manufacturing kan en 5- tonn EOT -kran brukes til å løfte tunge motordeler, chassis eller andre kjøretøykomponenter. Komponenthåndtering: Den kan transportere tunge kjøretøydeler til forskjellige stasjoner langs produksjonslinjen, og sikre en jevn produksjonsprosess. Kvalitetskontroll: Brukes til å flytte fullførte deler til inspeksjon eller testområder.

5) Vedlikehold og reparasjon av kraftverk: Kranen brukes til å transportere tungt utstyr, turbiner eller generatorer for vedlikeholds- og installasjonsoppgaver.

6) Aerospace Industry Aircraft Assembly: Kranen brukes i montering av flymomponenter, for eksempel flykroppseksjoner, vinger og landingsgir. Håndtering av flydeler: Den kan løfte og transportere tunge og delikate deler i anlegget uten å forårsake skade.

Kranproduksjon prosedyre

1. Designstadium: Bestem parametrene til kranen, for eksempel nominell belastning, spenn og løftehøyde, i henhold til kundens behov og arbeidsmiljø. Gjennomføre detaljert strukturell design, inkludert hovedstråle, endebjelke, kran, løftemekanisme osv. For å sikre at designen oppfyller sikkerhetsstandarder og brukskrav. Velg passende materialer i henhold til designen, vanligvis høy styrke stål for å sikre strukturen og holdbarheten til strukturen.

2. Produksjonstrinn: Forbered de nødvendige råvarene og delene i henhold til designtegningene. Skjær, bøy og former stålet for å fremstille strukturelle komponenter som hovedbjelker og endebjelker. Sveis de forskjellige komponentene og sett dem inn i en generell struktur. Dette trinnet krever garantert sveisekvalitet for å sikre styrke og stabilitet.

3. Maskinering: Maskinering av nøkkelkomponenter som motorer, gir, lagre osv. For å sikre at deres størrelse og nøyaktighet oppfyller kravene. Antikorrosjonsbehandling av komponenter, som maleri og galvanisering, øker holdbarheten og estetikken til utstyret.

4. Installasjon av elektrisk system: Installer elektriske komponenter som motorer, kontrollere, brytere, sensorer og alarmsystemer. Koble til og trådkabler for å sikre normal drift av det elektriske systemet.

5. Monteringsfase: Sett sammen alle komponenter og systemer som helhet, koble løftemekanismen, tralle -løpemekanismen og kontrollsystemet. Utfør en omfattende inspeksjon av den samlede kranen for å sikre at alle komponenter og systemer fungerer som de skal, og utfør foreløpig feilsøking.

6. Testfase: Utfør statisk belastningstest på kranen for å sjekke strukturell styrke og stabilitet. Utfør dynamisk test på kranen, inkludert tester på løfting, bevegelse, bremsing og andre funksjoner, for å sikre at ytelsen oppfyller designkravene. Kontroller funksjonene til sikkerhetsenheter, for eksempel grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse osv. For å sikre utstyrets sikkerhet under drift.

7. Kvalitetskontroll: Utfør kvalitetskontroll på hver lenke i produksjonsprosessen for å sikre overholdelse av bransjestandarder og kundekrav. Registrer forskjellige data og inspeksjonsresultater i produksjonsprosessen for påfølgende sporbarhet og analyse.

8. Levering og installasjon: Pakk og forbered den fullførte kranen for transport for å sikre at den ikke blir skadet under transport. Lever kranen til kundens nettsted for installasjon, og utfør feilsøking på stedet. Gi driftsopplæring til kundene for å sikre at de er dyktige i bruk og vedlikehold av kranen.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.