Elektrisk traverskran

 

Kjernekomponenter

Hovedbjelke

Enkel I-bjelke eller boks-stålkonstruksjon

Spenner typisk 5-25 meter

Designet for kapasiteter opp til 20 tonn

Slutt lastebiler

Hjulmontasjer i hver ende

Inneholder drivmotorer, gir og hjul

Tillat langsgående bevegelse langs rullebanen

Heiseenhet

Elektrisk ståltau eller kjettingtalje

Montert på vogn for kryss-reise

Inkluderer motor, girkasse, trommel og brems

Trallemontering

Bærer taljen langs drageren

Manuell eller drevet bevegelse

Design med lav -høyderom tilgjengelig

Rullebanesystem

Støtteskinner (PFC/CR/I-bjelke)

Riktig justert og utjevnet struktur

Inkluderer skinneklemmer og stoppere

Elektriske komponenter

Strømforsyningssystem

Festonsystem (mest vanlig)

Alternativ: Lederstenger eller kabeltrommel

3-fase strøm (380V/415V/480V)

Kontrollsystem

Pendelkontroll (standard)

Valgfri radiofjernkontroll

Kontrollpanel med sikkerhetsfunksjoner

Sikkerhetsutstyr

Øvre/nedre grensebrytere

Overbelastningsbeskyttelse

Nødstoppknapp

Varselssummer/lys

Bevegelseskomponenter

Bridge Drive

Doble motorer (en per ende lastebil)

Girredusere (orm eller spiralformet)

Smidde stålhjul med flenser

Trolley Drive(hvis drevet)

Integrert med heisepakke

Typisk hastighet: 10-20 m/min

Heisemekanisme

Løftemotor med brems

Ståltau/kjede og trommel

Krokblokk med sikkerhetslås

.

Valgfritt tilbehør

Kranvekt

Anti-sveiingssystem

Frekvensomformere

Fjernovervåking

Spesialkroker/magneter

Nøkkelfunksjoner

✔ Kostnads-effektiv design
✔ Lavere krav til takhøyde
✔ Enklere installasjon
✔ Energieffektiv drift
✔ Egnet for lett-middels slitasje

 

Skisse

 

Hovedteknisk

 

Overlegen løftekapasitet

Håndtere laster fra 1 til 550+ tonn

Overgå gaffeltrucker og manuelle taljer i tunge-bruksoppgaver

Full verksteddekning

Tre-dimensjonal bevegelse (opp/ned, venstre/høyre, fremover/bakover)

Få tilgang til hele arbeidsområdet uten gulvhindringer

Forbedrede sikkerhetsfunksjoner

Innebygd-overbelastningsbeskyttelse

Nødstoppsystemer

Feil-sikre bremser og grensebrytere

Redusert risiko ved manuell håndtering

Driftseffektivitet

Raskere lastbevegelse enn alternativer

Nøyaktig posisjoneringsevne

Kontinuerlig drift med minimal tretthet

Plassoptimalisering

Utnytter overliggende plass

Holder gulvarealet fritt for andre operasjoner

Design med lav takhøyde tilgjengelig

Kostnadseffektivitet

Lavere-langsiktige kostnader enn mobilkraner

Redusert arbeidskrav

Minimalt vedlikeholdsbehov

Tilpasningsalternativer

Ulike kontrollsystemer (pendel/fjernkontroll/kabin)

Spesielle vedlegg (magneter, gripere, etc.)

Eksplosjonssikre- eller høy-temperaturversjoner

 

1. Produksjonsanlegg

Flytting av råvarer og ferdige produkter

Plassering av tungt maskineri

Drift av samlebånd

2. Stål- og metallindustrien

Håndtering av spoler, plater og ingots

Støperioperasjoner (med varme-modeller)

Bearbeiding av skrapmetall

3. Lager & Logistikk

Laste/losse lastebiler

Høy-lagringsoperasjoner

Beholderhåndtering

4. Kraftproduksjon

Vedlikehold av turbiner

Transformatorhåndtering

Styring av drivstoffstaver (atomkraft)

5. Bilindustrien

Stemplingspresseservice

Motormontering

Håndtering av kjøretøykomponenter

6. Byggematerialer

Håndtering av prefabrikkerte betong

Montering av stålbjelker

Byggematerialdistribusjon

7. Papir og utskrift

Stor papirrullhåndtering

Vedlikehold av trykkpresse

Lagring av ferdige produkter

8. Gruvedrift og bulkhåndtering

Malmbehandling

Bevegelse av kull/sand/tilslag

Bruke gripevedlegg

 

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bekreft lastekapasitet, spennvidde, løftehøyde, automatiseringsnivå, kontrollmodus og sikkerhetsfunksjoner basert på kundens behov.

Strukturell design: Konstruer hovedbjelken med enkeltbjelke, endevogner, vogn og taljemontasje ved hjelp av CAD-programvare.

Elektrisk og kontrolldesign: Utvikle kontrollsystemskjemaer inkludert PLS-programmering, motorvalg, VFD-er, sensorer, alarmer og sikkerhetssperrer.

Simulering og validering: Bruk FEA (Finite Element Analysis) for strukturell integritet og dynamisk simulering for bevegelseskontroll.

2. Materialinnkjøp
Kjøp stål av høy-kvalitet (Q345B eller tilsvarende) for fjernbjelke og komponenter.

Skaff motorer, taljer, VFD-er, PLS-er, grensebrytere og alarmsystemer fra pålitelige leverandører.

Sørg for at alle komponenter oppfyller relevante sertifiseringer og standarder (ISO, CE, GB).

3. Fremstilling av fjernlys
Kutting: Stålplater kuttet i størrelse ved hjelp av CNC flamme/plasmaskjæremaskiner.

Forming: Rull eller form plater inn i I-bjelken eller boksbjelkens profil.

Sveising: Utfør sveising av flenser, bane og avstivninger i henhold til spesifikasjonene for sveiseprosedyre (WPS).

Varmebehandling: Avlastning om nødvendig for å redusere sveisedeformasjon.

Maskinering: Bor hull for endevogn og vognmontering; maskinkranskinner hvis integrert.

Inspeksjon: Sjekk sveisekvaliteten (røntgen eller ultralyd), dimensjoner og overflatefinish.

4. Avslutt vogn og vognmontering
Framstilling av ramme: Kutt og sveis endevognrammer og vognrammer.

Hjulmontering: Monter hjul og monter lagre; sette sammen drivmotor og girkasse.

Montering: Fest hjul til rammer og monter bremser og endebrytere.

Testing: Statiske og dynamiske tester på hjul og bremser for jevn rotasjon og lastbæring.

5. Heisemontering
Monter ståltau eller kjettingtalje på trallen.

Installer krokblokk, sikkerhetslås, lastbegrenser og lastsensorer.

Koble til heisemotor, girkasse, brems og encodere.

Gjennomfør funksjonstester på heisehastighet, løftekapasitet og bremsing.

6. Elektrisk kabling og kontrollsystem
Installer motorkabler, kontrollkabler og kommunikasjonslinjer.

Monter PLS, VFDer, kontaktorer og sikkerhetsreleer i styreskapet.

Ledningsgrensebrytere, alarmer, nødstopp og sensorer.

Programmer PLS med automatisert kontrolllogikk, sikkerhetslåser og diagnostikk.

7. Overflatebehandling
Rengjøring: Fjern rust, olje og rusk fra alle ståldeler.

Primerbelegg: Påfør anti-korrosjonsprimer.

Sluttmaling: Spray industrimaling med høy-holdbarhet for å beskytte mot slitasje og korrosjon.

Herding: Tillat riktig tørketid for å sikre finishkvalitet.

8. Pre-Installasjonstesting
Ingen-Belastningstester: Kjør kran, tralle og talje uten last for å bekrefte bevegelse, hastighet og kontroll.

Lasttest: Utfør klassifisert lasttest i henhold til standarder for å sikre løftekapasitet og strukturell integritet.

Kontroll av sikkerhetsenhet: Kontroller driften av overbelastningsbegrenser, grensebrytere, nødstopp og alarmer.

Automatiseringsvalidering: Test automatiserte sekvenser, posisjoneringsnøyaktighet og sensortilbakemelding.

9. Pakking og frakt
Demonter deler om nødvendig for transport.

Beskytt komponenter med rust-beskyttelse, polstring og sikker pakking.

Forbered dokumentasjon inkludert brukermanualer, vedlikeholdsveiledninger og testsertifikater.

10. Installasjon og igangkjøring (på-stedet)
Sett sammen krankomponenter på kundestedet.

Juster kranskinner og sikre rullebanestrukturen.

Koble til strøm- og kontrollledninger.

Kalibrer sensorer og test automatiserte kontrollfunksjoner.

Togoperatører og vedlikeholdspersonell.

Overlate dokumentasjon og sertifisering.
 

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.