Enkeltstråle overhead kran for verksted
Produkter Beskrivelse
Enkeltstråle overhead kraner er viktige materialhåndteringssystemer designet for effektiv, trygg og kostnadseffektiv løfting og transport i workshops. Disse kranene består av en enkelt brobjelke støttet av endebiler som beveger seg langs rullebjelker, noe som gjør dem ideelle for små til mellomstore workshops med moderate løftebehov.
1.Single Girder Design
Bruker en enkelt brostråle (hovedbjelke) støttet av to endebiler.
Mer økonomisk og lettere enn en dobbel bjelke-kran, egnet for mellomstore applikasjoner.
2.Capacity
Vurdert for 10 tonn (10, 000 kg), noe som gjør det ideelt for lager, workshops og produksjonsanlegg.
3.Span & løftehøyde
Span (bredde på dekningen): varierer vanligvis fra 5 til 25 m, avhengig av bygningsstruktur.
Løftehøyde: justerbar (vanligvis 6 til 18 m), basert på anleggsbehov.
4.Hoisting Mechanism
Utstyrt med en elektrisk heis (kjede eller trådtau) som reiser langs brostrålen.
Vanlige merker inkluderer Konecranes, Demag, Abus eller CMCO.
5. Kontrollsystem
Anhengskontroll (kablet fjernkontroll) eller radiokontroll for sikker og presis drift.
Kan integreres med variable frekvensstasjoner (VFD -er) for jevnere bevegelse.
6. Runway System
Beveger seg på stålskinner montert på rullebaner (toppløp eller underhung).
Toppløp er mer vanlig for tunge applikasjoner.
Kjernekomponenter: girkasse, motor, gir
Opprinnelsessted: Henan, Kina
Garanti: 1 år
Vekt (kg): 10000 kg
Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt
Maskintestrapport: Forutsatt
Selgeenheter: Enkelt vare
Enkelt pakkestørrelse: 600x300x300 cm
Enkelt bruttovekt: 200. 000 kg
Bilder og komponenter
1.Main Beam
Hovedbjelke (enkeltstråle)
Den primære bærende strukturen, vanligvis laget av sveiset stål (boks-type eller i-bjelke-design).
Støtter heisen og vognen mens du spenner over bredden på verkstedet.
2.end vogner (sluttbiler)
Ligger i begge ender av hovedbjelken.
Utstyrt med hjul som går på rullebaneskinnene.
Inkluder drivmekanismer (motorer, bremser og girkasser) for kranbevegelse.
 |
 |
3.Hoist Unit
Løftemekanismen, som kan være:
Elektrisk kjede heise: kompakt, egnet for lys til middels belastning.
Tråd tau heise: mer holdbar for kraftig løft.
Inkluderer motor, brems, girkasse, trommel (for trådtau) eller tannhjul (for kjede).
 |
 |
4.trolley
Flytter heisen langs lengden på hovedbjelken.
Kan være manuell (push-operert) eller motorisert (elektrisk stasjon).
5. Runway System
Består av rullebjelker (støttet av søyler eller bygningsstruktur).
Runway Rails (typisk stålspor) leder kranens bevegelse.
6.elektrisk system
Kontrollpanel: Administrerer kranoperasjoner (løft, kryssing).
Strømforsyning: Vanligvis via Festoon System (kabelhjul) eller buslinneanlegg (for renere strømlevering).
Begrens brytere: Forhindre over-reise av heisen og vognen.
Fjernkontroll \/ anhengskontroll: lar operatøren kontrollere kranen fra trygg avstand.
7. Sikkerhetskomponenter
Overbelastningsbegrenser: forhindrer løfting utover nominell kapasitet.
Nødstoppknapp: Strangt kranoperasjon øyeblikkelig.
Bumpers \/ Buffers: Absorb Impact i endene av rullebanen.
Anti-Sway-enhet (valgfritt): Reduserer belastningssvingning for presisjonsløfting.
.
8. Ytterligere valgfrie funksjoner
Variabel frekvensstasjon (VFD): For jevn akselerasjon\/retardasjon.
Kranlys og alarmer: Forbedrer sikkerheten i travle workshops.
Eksplosjonssikker design: for farlige miljøer.
Automasjonsintegrasjon: Kan kobles til workshopautomatiseringssystemer.
Sammendrag av nøkkelkomponenter
| Komponent | Funksjon |
|---|---|
| Hovedbjelke | Støtter belastningen og spenner over arbeidsområdet. |
| Avslutte vogner | Aktiver kranbevegelse langs rullebanen. |
| Heise og tralle | Gir vertikal og horisontal belastningsbevegelse. |
| Rullebanesystem | Guider kranens vei. |
| Elektriske kontroller | Krefter og driver kranen trygt. |
| Sikkerhetsenheter | Forhindrer ulykker og skader på utstyret. |
Skisse
Hovedteknisk
Fordeler
Enkeltstråle overhead kraner er mye brukt i workshops på grunn av deres effektivitet, kostnadseffektivitet og tilpasningsevne. Her er deres viktigste fordeler:
1. Kostnadseffektiv løsning
Lavere innledende investering sammenlignet med doble bjelke -kraner.
Reduserte installasjons- og vedlikeholdskostnader.
2. plassbesparende design
Kompakt struktur ideell for små til mellomstore workshops.
Krever mindre takhøyde enn dobbeltbjelke -kraner.
3. Enkel installasjon og vedlikehold
Enkel struktur med færre komponenter, reduserer oppsettetiden.
Lettere å inspisere og reparere sammenlignet med komplekse kraner.
4. Høy fleksibilitet og tilpasning
Kan utstyres med elektriske kjedehøner (lettvakt) eller trådstau-heiser (kraftig).
Alternativer for manuell push, anhengskontroll eller fjernkontroll.
Kan integreres med automatiserte systemer for smarte workshops.
5. Energieffektiv
Forbruker mindre kraft enn dobbeltbjelke -kraner.
Noen modeller bruker variable frekvensstasjoner (VFD -er) for jevnere drift og energibesparelser.
6. Safe og pålitelig
Utstyrt med overbelastningsbeskyttelse, grense brytere og nødstopp.
Robust stålkonstruksjon sikrer holdbarhet under regelmessig bruk.
Søknad:
Enkeltstrålekraner er allsidige og brukes i forskjellige bransjer for materialhåndtering. Vanlige applikasjoner inkluderer:
1. Produksjons- og samleverksteder
Løfte og bevege råvarer, maskindeler og ferdige produkter.
Hjelpe med monteringslinjeoperasjoner for presis posisjonering.
2. Lagring og logistikk
Lasting\/lossing
Kranproduksjon prosedyre
1. Design og ingeniørfag
Lastberegninger - Strukturell analyse for å bestemme bjelke dimensjoner, hjulbelastninger og avbøyningsgrenser.
CAD -modellering - 3D -design av kranen (hovedstråle, endevogner, heisevognen).
Standard Compliance - FEM 1.001, ISO 12485 eller CMAA 70 spesifikasjoner.
2. Materielle anskaffelser
Hovedstrål - Q235B\/Q345B stål (kuttet til spennlengde, typisk 5–25m).
Sluttvogner - produsert fra S355JR stålplater.
Hjul og aksler - 55mn smidd stål (herdet til HRC 50-55).
Elektriske komponenter - Motorer, bremser og begrenser brytere (CE\/UL -sertifisert).
3. Main Girder Fabrication
A. Stålplateforberedelse
Laser\/plasmakuting av stålplater.
Skråkanter for sveising.
B. Sveising og montering
Nedsenket bue sveising (SAW) for langsgående sømmer.
Boksbjelke konstruksjon med interne avstivere.
Etter sveis varmebehandling for å lindre stress.
C. Maskinering
Borehull for tralle skinner og tilkoblinger.
Overflatesvern for jernbanemonteringsareal.
4. Produksjon av sluttvogn
Rammesveising-Boks-seksjonsdesign for stivhet.
Hjulmontering -
Montering av smidde stålhjul på sjakter.
Installere sfæriske rullelager (SKF\/Fag).
Drive Unit Integration -
Motor, redusering og bremsekobling.
Justering til ± 0. 5mm toleranse.
5. Heis- og vognproduksjon
Trolley ramme - sveiset stål med maskinerte hjulstier.
Heisintegrasjon -
Montering 10- tonn elektrisk trådtau\/kjede heise.
Installere VFD for hastighetskontroll.
Begrens brytere - øvre\/nedre reisesensorer.
6. Overflatebehandling
Skudd sprengning - fjerner rust og skalaer.
PRIMING & MALING -
Epoxy Primer (75μm).
Polyuretan topcoat (50μm, RAL -farge).
Antikorrosjonsalternativer-Hot-dip galvanisering (for tøffe miljøer).
7. Elektrisk systemmontering
Kontrollpanel - PLC, kontaktorer, overbelastningsreléer.
Kabling - Festoon -system eller lederbarer.
Sikkerhetsenheter -
Nødstoppkretser.
Overbelastningsbeskyttelsessensorer.
8. Kvalitetstesting
A. Dimensjonal inspeksjon
Beam -retthet (± 3 mm over 10m).
Hjuljustering (± 1 mm).
B. Lastestesting
Statisk test - 125% SWL (12,5 tonn) i 10 minutter.
Dynamisk test - 110% SWL (11 tonn) med full reise.
C. Funksjonskontroller
Bremsytelse (har 150% belastning).
Begrens bryteraktiveringsnøyaktighet.
9. Emballasje og frakt
Modulær demontering - hovedstråle, endevogner og elektriske stoffer pakket separat.
Beskyttelse - Vanntett innpakning for havtransport.
Dokumentasjon - Testrapporter, manualer og sertifiseringer.
10. Installasjon og igangkjøring
Runway Beam-justering-Laser-nivå til ± 2mm.
Kranenhet-Bolt-up tilkobling av moduler.
Endelig testing - prøvekjøringer med faktiske belastninger.
Workshop -visning:
Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.
Populære tags: Single Beam Overhead Crane for Workshop, China Single Beam Overhead Crane for verkstedprodusenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel