Europeisk singelbjelke over hodet kran

Kjernekomponenter: girkasse, motor, gir

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 50000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Selgeenheter: Enkelt vare

Enkelt pakkestørrelse: 600x300x300 cm

Enkelt bruttovekt: 200. 000 kg

Kontrollmodell: Anhengskontroll, trådløs fjernkontroll, kabinkontroll

Pakking: I henhold til klientforespørsel

Arbeidsspenning: 380V, 400V, 440V ECT

1.Main Girder (Bridge Beam)
Materiale: vanligvis laget av Q235B eller Q345B stål (FE37\/FE52 i europeiske standarder) for høy styrke og holdbarhet.
Design: Bokstype firkantet rammestruktur, optimalisert for lett stivhet og rombesparende.
Produksjonsprosess:
CNC-kutt stålplater for presisjon.
Automatisk sveising av høy kvalitet med NDT (ikke-destruktiv testing) inspeksjon.
Skuddblåsing (SA2.5 karakter) for stressavlastning og korrosjonsmotstand.

2.Hoist (løfteenhet)
Type: Trådstuel elektrisk heise (lavhodingsdesign for å maksimere vertikalt rom).
Motor: Premiummerker som ABM (Tyskland) for pålitelighet.
Funksjoner:
Dobbelthastighetsløftning (f.eks. 0. 8\/5 m\/min).
M5 Working Class (ISO Standard) for tunge sykluser.
Sikkerhetsbremser og overbelastningsbeskyttelse.

Trolley (reisemekanisme)
Funksjon: Flytter heisen langs bjelken.
Motor: Sy europeiske merkevaremotorer for jevn, trinnlig kontroll.
Hjul: dobbeltflensede eller flate hjul med anti-friksjonslager og avsporingsbeskyttere.

3.endvogn

1) Kjør konfigurasjoner
Enkeltstasjon (en motor):
Bare en endebil er motorisert (kostnadseffektiv for små spenn).
Krever en slipsstang for å synkronisere bevegelse.
Dual Drive (to motorer):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Mer presis kontroll, mindre hjulglidning.
2) Sikkerhets- og justeringsfunksjoner
Begrensningsbrytere: Stopper kran ved rullebanens ender.
Anti-klim-enheter: Forhindrer avsporing.
Smøresystem: Reduserer slitasje på hjul og skinn.
Jernbanesveipere: Renser rusk fra spor.

4. Krane reisemekanisme

Nøkkelingeniørhensyn
1) Konfigurasjonsalternativer:
En-end stasjon: mer økonomisk, egnet for spenn mindre enn eller lik 15m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15m spenn
2) Hjulskinngrensesnitt:
Standard stålhjul for de fleste applikasjoner
Polyuretanbelagte hjul tilgjengelig for støyfølsomme miljøer
Flensdesign forhindrer avsporing
3) Kraftoverføring:
Direkte kobling av motor-til-gearboks
Kjede- eller akselforbindelser for flere drivpunkter
Momentbegrensende koblinger for overbelastningsbeskyttelse

5.elektrisk system
Kontrollpanel:
Siemens-merkede komponenter for pålitelighet.
IP55 beskyttelse mot støv\/vann.

Kontrollmodus:
Anhengskontroll, fjernkontroll eller hytte.
Variable frekvensstasjoner (VFD -er) for jevn akselerasjon.

Sikkerhetsfunksjoner:
Fasesviktbeskyttelse.
Nødstoppknapper og begrenser brytere.

6.Kranhjul

1) Peiling og smøring
Bearing Type: Sfærisk rullelager (22220 -serien)
Dynamisk belastningsvurdering: større enn eller lik 150kn
C3 intern klaring for termisk ekspansjon
2) Smøring:
Høytemperatur litiumfett (NLGI 2)
Automatisk smøresystem anbefalt
Regerer intervall: 400 driftstimer

7.Crane Hook

Vedlikeholdskrav
1) daglig:
Sjekk for sprekker\/deformasjon
Kontroller sikkerhetslåsfunksjon
2) Månedlig:
Mål krok hals spredning (<5% increase)
Smør svingbar mekanisme
3) Årlig:
Fargestoff penetrant inspeksjon
Bearing replacement (if play >1mm)

8.Motor

Kranen er utstyrt med tre uavhengige motorsystemer:
1) Løftemotor - ansvarlig for den vertikale løftingen av 10 tonn vekt
2) Trolley Running Motor - Kontrollerer den horisontale bevegelsen av krokapparatet langs hovedstrålen
3) Trolley reisemotor - kjører hele kranen for å bevege seg langsgående langs banen

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Lyd- og lysalarmsystem
Hensikt:
Gir visuelle og hørbare advarsler om å varsle operatører og nærliggende personell med potensielle farer eller unormale forhold under krandrift.
2) Begrens brytere
Hensikt:
Stopp automatisk eller sakte kranbevegelse når den når forhåndsinnstilte grenser for å forhindre kollisjoner eller overreiser.

10.Sikkerhetsenheter

1.
Automatisk kutter av strømmen hvis belastningen overstiger kranens nominelle kapasitet, og forhindrer strukturell skade.
Bruker belastningsceller eller dreiemomentbegrensere for presis overvåking.
2. Begrens brytere
Heisgrensebryter: Stopper heisen ved forhåndsinnstilte øvre\/nedre posisjoner for å forhindre overtravel.
Trolley\/Bridge Travel Limit Switch: Halts Movement på slutten av rullebanen eller utpekte soner.
3. Nødstoppknapper
Installert på anhengskontroller, eksterne enheter og operatørhytter for øyeblikkelig nedleggelse i nødhjelp.
4. Antikollisjonssystemer
Infrarøde\/trådløse sensorer: Oppdage hindringer eller andre kraner for å unngå kollisjoner, spesielt i multi-crane-miljøer.
Buffere og støtfangere: Absorbere påvirkning på slutten av reisebanene.
5. Fasesvikt og spenningsbeskyttelse
Vakter mot kraftsvingninger eller fase -tap for å forhindre motorskader.
6. Bremsesystemer
Doble bremser: Fail-Safe Mekaniske bremser (f.eks. På heiser og traller) sikrer belastningsstabilitet under strømtap.
Skivebremser: Brukes i reisemekanismer for jevn stopp.
7. Advarselenheter
Alarmer og strober: Audible\/Visual Alerts signalkranbevegelse eller nødforhold.
8. Isolerte komponenter
IP 55- Rangerte elektriske paneler: Beskytt mot støv og vanninntrenging.
F-klasse isolasjon: Sikrer motorisk holdbarhet i miljøer med høy temperatur.
9. Jernbanesikkerhetsfunksjoner
Jernbaneklemmer: Fest kranen under vedlikehold eller høy vind.
Sluttstopp: Fysiske barrierer ved rullebanender.
10. Tilpassbare sikkerhetsalternativer
Eksplosjonssikre konfigurasjoner: for farlige miljøer (f.eks. Kjemiske anlegg).
Fjernovervåking: IoT-aktivert diagnostikk for sikkerhetskontroller i sanntid.

11. Kontrollmodus

1) anhengskontroll (kablet trykknapp pendel)
Funksjoner:
Kablet håndholdt kontrollenhet suspendert fra kranen.
Knapper for alle funksjoner: heise opp\/ned, vognen venstre\/høyre, bro fremover\/bakover.
Nødstopp (e-stop) -knapp (sopp-type, rød).
Ip 65- rangert kabinett (støvtett og vannavstøtende).
2) Radio fjernkontroll (trådløs)
Funksjoner:
Håndholdt trådløs sender (2,4 GHz frekvens).
Område: Vanligvis 50–100 meter (avhenger av lageroppsett).
Flere sikkerhetskanaler for å forhindre signalforstyrrelser.
Fail-Safe Design: Stopper kran hvis signalet går tapt.
3) Hyttekontroll (operatørhytte)
Funksjoner:
Montert kontrollhytte på kranbroen.
Joystick & Button -kontroller for alle bevegelser.
Full synlighet gjennom forsterkede glassvinduer.
Ergonomisk sitteplasser og klimakontroll (valgfritt).
4) Automatisert\/halvautomated kontroll (PLC-basert)
Funksjoner:
Programmerbar logikkkontroller (PLC) for automatiserte sekvenser.
Forhåndsinnstilte reisebaner (for repeterende oppgaver).
Last posisjonssensorer (for presis plassering).
Fjernovervåking (via HMI eller SCADA -system).

Skisse

Hovedteknisk

Fordeler med europeisk enkeltbjelke overhead kraner
Lett og kompakt design
Optimalisert for workshops med lav høyde med rombegrensninger, med en bjelke-bjelkestyrt av høy styrke (f.eks. Q345B) for redusert vekt uten at det går ut over holdbarheten.
Lavhovedhøyer maksimerer vertikalt løfteplass, ideelt for bygninger med høydegrensene.

Energieffektivitet og jevn drift
Omformerkontrollerte bevegelser (heising, tralle, broreiser) sikrer presis, rykkfri drift mens du reduserer energiforbruket.
SY eller ABM Motors (europeiske merker) forbedrer påliteligheten og trinnløs hastighetskontroll.

Tilpasning og fleksibilitet
Tilpasningsdyktige til spenner opp til 32 meter og løftehøyder opp til 20 meter, med modulære design for varierende verkstedoppsett.
Valgfrie funksjoner: Anti-sway-systemer, automatiserte kontroller og spesialiserte vedlegg (f.eks. Grabs, spredere).

Lavt vedlikehold og holdbarhet
CNC-kutt stålkomponenter og NDT-inspirerte sveiser forlenger levetiden.
IP 55- Rangerte elektriske systemer og korrosjonsresistente belegg passer til tøffe miljøer (f.eks. Kystområder).

Sikkerhet og etterlevelse
Møter FEM-, DIN- og ISO -standarder, med CE -sertifisering.
Integrerte sikkerhetsfunksjoner: Overbelastningsbeskyttelse, nødstopp og sensorer mot kollisjon.

Produksjons- og samlebånd
Håndterer lys- til middels last (125 kg- 12 tonn) for oppgaver som delposisjonering og transportørbelastning.
Lagring og logistikk
Effektiv for palletiserte varer og containerhåndtering, spesielt i lavloinganlegg.
Spesialiserte næringer
Papir\/stålfabrikker: Korrosjonsresistente modeller for fuktige miljøer.
Automotive\/elektronikk: Presisjonsløftning med VFD -kontroller for delikate komponenter.
Utendørs og kraftig bruk
Regndeksler og forsterkede bjelker for havner eller byggeplasser.

1. Design og ingeniørfag
Lastberegninger - Strukturell analyse for å bestemme bjelke dimensjoner, hjulbelastninger og avbøyningsgrenser.
CAD -modellering - 3D -design av kranen (hovedstråle, endevogner, heisevognen).
Standard Compliance - FEM 1.001, ISO 12485 eller CMAA 70 spesifikasjoner.
2. Materielle anskaffelser
Hovedstrål - Q235B\/Q345B stål (kuttet til spennlengde, typisk 5–25m).
Sluttvogner - produsert fra S355JR stålplater.
Hjul og aksler - 55mn smidd stål (herdet til HRC 50-55).
Elektriske komponenter - Motorer, bremser og begrenser brytere (CE\/UL -sertifisert).
3. Main Girder Fabrication
A. Stålplateforberedelse
Laser\/plasmakuting av stålplater.
Skråkanter for sveising.
B. Sveising og montering
Nedsenket bue sveising (SAW) for langsgående sømmer.
Boksbjelke konstruksjon med interne avstivere.
Etter sveis varmebehandling for å lindre stress.
C. Maskinering
Borehull for tralle skinner og tilkoblinger.
Overflatesvern for jernbanemonteringsareal.
4. Produksjon av sluttvogn
Rammesveising-Boks-seksjonsdesign for stivhet.
Hjulmontering -
Montering av smidde stålhjul på sjakter.
Installere sfæriske rullelager (SKF\/Fag).
Drive Unit Integration -
Motor, redusering og bremsekobling.
Justering til ± 0. 5mm toleranse.
5. Heis- og vognproduksjon
Trolley ramme - sveiset stål med maskinerte hjulstier.
Heisintegrasjon -
Montering 10- tonn elektrisk trådtau\/kjede heise.
Installere VFD for hastighetskontroll.
Begrens brytere - øvre\/nedre reisesensorer.
6. Overflatebehandling
Skudd sprengning - fjerner rust og skalaer.
PRIMING & MALING -
Epoxy Primer (75μm).
Polyuretan topcoat (50μm, RAL -farge).
Antikorrosjonsalternativer-Hot-dip galvanisering (for tøffe miljøer).
7. Elektrisk systemmontering
Kontrollpanel - PLC, kontaktorer, overbelastningsreléer.
Kabling - Festoon -system eller lederbarer.
Sikkerhetsenheter -
Nødstoppkretser.
Overbelastningsbeskyttelsessensorer.
8. Kvalitetstesting
A. Dimensjonal inspeksjon
Beam -retthet (± 3 mm over 10m).
Hjuljustering (± 1 mm).
B. Lastestesting
Statisk test - 125% SWL (12,5 tonn) i 10 minutter.
Dynamisk test - 110% SWL (11 tonn) med full reise.
C. Funksjonskontroller
Bremsytelse (har 150% belastning).
Begrens bryteraktiveringsnøyaktighet.
9. Emballasje og frakt
Modulær demontering - hovedstråle, endevogner og elektriske stoffer pakket separat.
Beskyttelse - Vanntett innpakning for havtransport.
Dokumentasjon - Testrapporter, manualer og sertifiseringer.
10. Installasjon og igangkjøring
Runway Beam-justering-Laser-nivå til ± 2mm.
Kranenhet-Bolt-up tilkobling av moduler.
Endelig testing - prøvekjøringer med faktiske belastninger.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.