Span 25m overhead enkeltkran

A 25- meter spenner over en enkelt kraner en type overhead (eller bro) kran som ofte brukes i industrielle omgivelser for å løfte og bevege tunge belastninger over et fast horisontalt spenn. Kranen består av flere viktige komponenter:

Enkelt bjelke: Kranen har en enkelt bjelke, som er den horisontale bjelken som løper langs spennet (25 meter i dette tilfellet). Denne bjelken støtter heisemekanismen og vognen, som beveger seg langs bjelken.

Heise: Festet til vognen, er heisen ansvarlig for å løfte og senke belastningen. Det kan være elektrisk eller manuell, avhengig av applikasjonen.

Tralle: Denne mekanismen beveger seg frem og tilbake over bjelken, slik at heisen kan plassere belastninger over spennet.

Sluttbiler: Dette er mekanismene i hver ende av bjelken som rir langs rullebanebjelkene (skinner eller spor), slik at hele kranen kan bevege seg langs lengden på anlegget eller arbeidsområdet.

Rullebane bjelker: Kranen reiser langs disse bjelkene eller skinnene, som er montert på taket eller strukturelle støtter.

Kontrollsystem: Moderne kraner har ofte fjernkontroll- eller hyttekontrollsystemer, slik at operatøren kan administrere belastningsposisjonering trygt og effektivt.

Applikasjoner:

Brukes i produksjon, lager, konstruksjon og monteringslinjer for håndtering av tunge materialer som stålbjelker, beholdere eller maskiner.

Det gir presisjon, stabilitet og sikkerhet i belastningshåndtering over store avstander, noe som gjør den ideell for tunge operasjoner.

Denne typen kraner gir utmerket dekning av arbeidsområdet og kan tilpasses for å imøtekomme spesifikke kapasiteter og operasjonelle behov.

Kjernekomponenter: Motor

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 500 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Maks. Løftehøyde: 30 meter

Span: 7,5 ~ 40m

Farge: Tilpasset farge akseptabel

Spenning: 220V ~ 660V 50Hz\/60Hz

Driftsmodus: Gulvkontroll og førerhuskontroll

Løftehastighet: 3 til 12mmin tilpasses

Løftekapasitet: 3 ~ 500T

Hastigheten på handlekurven: 6 til 60m\/min kan tilpasses

Bilhastighet: 3 til 40m\/min kan tilpasses

 

 

1.Single bjelke

Enkeltbjelken er den horisontale bjelken som løper over spennet (25 meter i dette tilfellet).

Den støtter vognen og heisemekanismen som beveger seg langs bjelken.

Sluttbiler

Disse lastebilene ligger i begge ender av bjelken, og kjører langs rullebjelkene.

De inneholder hjul og en drivmekanisme, slik at kranen kan bevege seg langs lengden på arbeidsområdet eller anlegget.

Heise

Heisen er ansvarlig for å løfte og senke belastningen.

Det kan væreelektriskellerhåndbokog er festet til vognen, og tillater vertikal bevegelse.

Heisen er utstyrt med trådtau eller kjede for å håndtere tunge belastninger.

3.endvogn

Sluttvognen til en frittstående brokran refererer til den strukturelle komponenten som støtter og guider brostrålen langs kranbanen. Det er en kritisk del av kranens design, noe som muliggjør jevn horisontal bevegelse av broen og letter belastningsløfting og posisjoneringsoperasjoner.

Sluttvogner er utstyrt med hjul som løper langs rullebjelkene. Hjulene kan være stål eller polyuretanbelagt, avhengig av påføring og behovet for å redusere slitasje eller støy. End vogner festes til hovedbrostrålen, enten boltet eller sveiset, avhengig av kranens spesifikasjoner.

I en frittstående brokran spiller endevogna en viktig rolle i å sikre at brostrålen beveger seg effektivt langs rullebanen, som ofte støttes av uavhengige søyler. Systemet er ikke avhengig av en bygningsstruktur, noe som gjør det ideelt for midlertidige oppsett, lager eller rom der overheadstøtte ikke er tilgjengelig.

 

4. Krane reisemekanisme

Kranens reisemekanisme for en frittstående brokran refererer til systemet som gjør at kranen kan bevege seg langs rullebaneskinnene. Det sikrer jevn, stabil og kontrollert bevegelse av kranens brostruktur over det utpekte arbeidsområdet.

Arbeidsprinsipp:

Motorene mottar elektrisk kraft gjennom et ledersystem, for eksempel et festoon-kabelsystem eller lederbar

5.trolley

Vognen beveger seg horisontalt langs bjelken.

Den bærer heisen og muliggjør sidevekt over bredden på kranens spenn.

Trolleybevegelse er enten manuell eller motorisert, avhengig av kranutforming.

6.Crane Wheel

Kranhjulet til en frittstående brokran er en kritisk komponent i kranens reisemekanisme. Disse hjulene lar brokranen bevege seg langs rullebanen eller sporene, noe som muliggjør jevn og presis drift.

Viktige funksjoner i kranhjul vanligvis laget av høye styrke-materialer som smidd eller støpt stål, og tåler tunge belastninger og slitasje. Den er varmebehandlet for holdbarhet og er ikke lett deformert.

Flenshjul har en flensdesign for å forhindre avsporing og opprettholde sporjustering. Treadprofilen er nøyaktig maskinert for jevn rulling og til og med vektfordeling.

7.Crane Hook

En krankrok er en kritisk komponent i et frittstående bridge kran -system, ansvarlig for trygt å løfte og bevege tunge belastninger.

Krankroker er vanligvis laget av smidd karbonstål eller legering av høye styrke med høy styrke for å sikre holdbarhet og motstand mot slitasje. Kroken har en bred halsutforming som enkelt kan låses på en rekke slynger eller kjeder. Denne formen sikrer at belastningen forblir stabil under løftet.

Lastekapasiteten til krankroken skal samsvare med den nominelle kapasiteten til kranen, som kan variere fra noen få tonn til hundrevis av tonn, avhengig av den spesifikke applikasjonen.

Motor

En motor for en frittstående brokran er en nøkkelkomponent som er ansvarlig for å drive bevegelse av kranens bro, vogn eller heise. Avhengig av kranens konfigurasjon og formål, kan flere typer motorer brukes.

Heisemotor: Krefter heisemekanismen, muliggjør løfting og senking av belastning. Typisk en trefaset elektrisk motor for industriell bruk, og sikrer høy dreiemoment og effektivitet. Variabel frekvensstasjoner (VFD-er) blir ofte lagt til for å tillate glatt hastighetskontroll og forhindre brå bevegelser.

Trolley motor: kjører vognen som beveger seg horisontalt langs broen. Typisk en girmotor eller direkte drivmotor, avhengig av belastnings- og hastighetskrav. Lav-vedlikeholdsalternativer som AC-induksjonsmotorer er vanlige.

Bridge Drive Motor: Ansvarlig for å bevege hele broen langs rullebanestrålene. Generelt bruker en synkron motor eller vekselstrøm med en girkasse for presis bevegelse.

.

Kontrollsystem

Kontrollsystemet lar operatøren kontrollere kranens bevegelser. Det kan omfatte:

Anhengskontroll: Et kontrollanheng festet til kranen, som tillater manuell drift fra bakken.

Trådløs fjernkontroll: Gir operatøren frihet til å kontrollere kranen fra trygg avstand.

Operatørhytte: I større kraner kan det være anordnet en hytte for at operatøren skal kontrollere kranen.

10.Sikkerhetsenheter

Crane Travel Limiters: Disse enhetene begrenser bevegelsen av kranbroen og vognen for å forhindre at de reiser utover den sikre driftssonen, og reduserer risikoen for kollisjoner eller tipping.

Sikkerhetssensorer og kameraer: Moderne kraner kan være utstyrt med sensorer og kameraer for å oppdage hindringer eller personell i kranens vei, og automatisk stoppe bevegelsen hvis det er fare for kollisjon.

Heisemotorbremser: Disse bremsene er avgjørende for å holde belastningen sikkert og forhindre at belastningen faller når kranen ikke er i bevegelse.

Horn eller alarmsystem: Audible ADVARSEL -enheter kan varsle personell i nærheten når kranen er i drift eller i ferd med å flytte, og forbedre sikkerheten i travle områder.

Last inn veiesystemer: Disse systemene overvåker vekten av belastningen som løftes, og gir sanntidsdata til operatøren for å sikre sikker løftpraksis.

Vektere og sikkerhetsbarrierer: Noen kransystemer er utstyrt med rekkverk for å forhindre at arbeidere kommer for nær farlige områder, for eksempel banen til kranen eller nær løfteutstyr.

Kraninspeksjoner og vedlikeholdsenheter: Vanlige inspeksjonsenheter sikrer at alle mekaniske deler, inkludert tau, trinser og gir, er i god stand for å forhindre feil under drift.

 

 

11. Kontrollmodus

Anhengskontroll: Operatøren bruker en håndholdt anheng eller fjernkontroll for å betjene kranen. Anhenget har vanligvis knapper for å kontrollere kranen, for eksempel heising, senking, reiser (brobevegelse) og trallebevegelse.

Radio fjernkontroll: Et trådløst kontrollsystem som lar operatøren kontrollere kranen på avstand, vanligvis ved hjelp av en bærbar fjernkontroll med joysticks og knapper.

Dukekontroll: Operatøren er plassert i en hytte eller operatørens sete festet til kranen. Kontrollen gjøres vanligvis ved hjelp av joysticks eller knapper som ligger inne i hytta.

Automatisert\/automatisk kontroll: I høyt automatiserte innstillinger kan kranen kontrolleres av forhåndsprogrammert logikk eller via et sentralisert kontrollsystem. Kranen kan operere med minimal menneskelig inngripen, utføre repeterende eller rutinemessige oppgaver.

Fast kontrollstasjon: Et kontrollpanel er montert på et fast sted, vanligvis på gulvet eller på en sokkel nær kranen. Operatøren driver kranen manuelt fra denne stasjonen.

Skisse

Hovedteknisk

 

 

A 25- meter spenner over en enkelt kranTilbyr flere fordeler, spesielt i industrielle og tunge applikasjoner. Nedenfor er de viktigste fordelene:

1. Effektiv materialhåndtering

Det tillater enkel transport av tunge belastninger over store avstander (25 meter i spenn), og forbedrer arbeidsflyten og effektiviteten i produksjon, lager og byggeplasser.

Det reduserer behovet for manuell arbeidskraft og gaffeltrucker, fremskynder prosesser og reduserer belastningen på arbeidere.

2. Romoptimalisering

Overheadkraner fungerer på et forhøyet nivå, frigjør gulvplass og unngår forstyrrelse av utstyr eller kjøretøy på bakkenivå.

Dette gjør det lettere å optimalisere utformingen av arbeidsområdet, noe som muliggjør bedre utnyttelse av gulvplass for maskiner og lagring.

3. Tung belastningskapasitet

Til tross for at de har en enkelt bjelke, kan overhead enkeltkaner løfte betydelige belastninger, avhengig av heise- og krandesign.

De er godt egnet for å løfte tunge maskiner, råvarer eller containere, noe som øker den generelle produktiviteten.

4. Allsidighet og tilpasning

Disse kranene kan tilpasses med forskjellige heiser, traller og kontrollsystemer som passer til forskjellige industrielle behov.

De kan håndtere et bredt spekter av materialer og produkter, fra delikate komponenter til store, tunge gjenstander.

5. Kostnadseffektivitet

En enkelt bjelkeutforming er mer kostnadseffektiv enn en dobbel bjelke-kran fordi den krever færre materialer og en enklere struktur.

Lavere installasjons- og vedlikeholdskostnader gjør det til en mer budsjettvennlig løsning for bedrifter som krever tunge evner.

6. Sikkerhet og pålitelighet

Overhead -kraner er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner som grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse og nødstoppfunksjoner for å forhindre ulykker og sikre sikker drift.

De reduserer risikoen for ulykker forbundet med gaffeltrucker eller manuell håndtering av tunge belastninger.

7. Presisjon og kontroll

Moderne overhead -kraner tilbyr jevn og presis belastningshåndtering, noe som gir fin kontroll over plasseringen av tunge gjenstander.

Vogner og heiser kan betjenes med presisjon ved bruk av fjernkontrollsystemer, noe som muliggjør nøyaktig plassering av belastninger på bestemte steder.

8. Forbedret ergonomi

Siden kranen håndterer det tunge løftet, reduserer den den fysiske belastningen på arbeidere, noe som fører til forbedret ergonomi og færre skader relatert til manuell håndtering av materialer.

Operatører kan kontrollere kranen fra trygg avstand ved hjelp av anheng eller trådløse kontroller, noe som forbedrer sikkerhetsplassens sikkerhet ytterligere.

9. Reduserte vedlikeholdsbehov

Enkeltbjelke overhead -kraner har generelt færre mekaniske komponenter sammenlignet med doble bjelke -kraner, noe som fører til lavere vedlikeholdskrav.

Færre bevegelige deler betyr mindre slitasje, noe som resulterer i lengre driftsliv og redusert driftsstans.

10. Bredt spekter av applikasjoner

Allsidigheten til disse kranene gjør at de kan brukes i forskjellige bransjer, for eksempel produksjon, verft, stålfabrikker, bil og konstruksjon.

De er egnet for å flytte råvarer, tungt utstyr eller til og med samlebåndskomponenter i produksjonsanlegg.

Oppsummert er en 25- meter span overhead enkeltkran en kostnadseffektiv, effektiv og pålitelig løsning for å bevege tunge belastninger over store avstander i industrielle miljøer. Dets rombesparende design, brukervennlighet og sikkerhetsfunksjoner gjør det til et foretrukket valg i mange applikasjoner.

 

 

A 25- meter spenner over en enkelt kraner mye brukt i forskjellige bransjer på grunn av dens evne til å håndtere tunge belastninger effektivt over store spenn. Her er noen vanlige applikasjoner:

1. Produksjonsanlegg

Brukes til å håndtere råvarer, komponenter og ferdige produkter i samlebånd og produksjonsprosesser.

Flytter store maskiner, deler og samlinger i tunge produksjonsindustrier som bilindustri, luftfart og maskinproduksjon.

2. Lagring og logistikk

Ideell for lasting, lossing og transport av varer i lager og distribusjonssentre.

Heiser og beveger seg tunge eller klumpete gjenstander, reduserer behovet for gaffeltrucker og manuell arbeidskraft og maksimerer lagerplass.

3. Stålfabrikker og metallproduksjon

Brukes til å løfte og bevege tunge stålplater, bjelker, rør og andre metallmaterialer.

Avgjørende for å håndtere varmt metall under produksjonsprosesser og transportere stålprodukter til forskjellige områder av anlegget.

4. Byggeplasser

Overheadkraner brukes til å løfte og plassere store konstruksjonsmaterialer som stålbjelker, betongpaneler og tunge maskiner.

De er nyttige innen brokonstruksjon, store bygningsprosjekter og infrastrukturutvikling der presisjon og tung løft er nødvendig.

5. Skipsbygging og verft

Brukes til å flytte store skipskomponenter, motorer og andre tunge materialer på tvers av forskjellige områder innen skipsbygging.

Hjelper med montering av store fartøydeler og transport av materialer på verft.

6. Kraftverk

Overheadkraner brukes i kraftverk for å håndtere store turbiner, generatorer og annet utstyr under vedlikehold eller installasjon.

De spiller en kritisk rolle i posisjonering og transport av tunge komponenter i termiske, hydro og kjernekraftverk.

7. Bilindustri

Brukes til å løfte tunge kjøretøydeler, motorer og chassis under monterings- og produksjonsprosessen.

Hjelper med bevegelse av store komponenter på produksjonslinjer, og forbedrer effektiviteten til arbeidsflyten.

8. Gruveindustri

Overhead kraner hjelper til med å flytte tungt gruveutstyr, maskiner og mineraler.

De brukes i workshops for å reparere og vedlikeholde store gruvemaskiner og utstyr.

9. Papir- og masseindustri

Hjelper med å håndtere store ruller med papir, tre og andre råvarer som brukes til produksjon av papirprodukter.

Brukes i papirfabrikker for å flytte råvarer og ferdige produkter, og sikre jevn produksjon og lagring.

10. Luftfartsindustri

Letter den nøyaktige løfting og bevegelse av store flymomponenter som vinger, flykropper og motorer under monteringsprosessen.

Tilbyr nøyaktig og sikker transport av delikate deler, og sikrer effektivitet i flyproduksjon og vedlikehold.

11. Kjemiske og petrokjemiske planter

Brukes til å løfte og transportere tungt utstyr som reaktorer, pumper og kar.

Hjelper med installasjon, vedlikehold og bevegelse av maskiner i fasiliteter som produserer kjemikalier, olje og gass.

12. Vindturbin og fornybar energisektor

Brukes til å løfte og plassere store komponenter som turbinblader, generatorer og tårn under montering og installasjon av vindturbiner.

Spiller en kritisk rolle i industrien for fornybar energi, spesielt for kraftig belastning under bygging av vindparker og solcellepaneloppsett.

13. Jernban- og lokomotivindustri

Ansatt for håndtering av tunge jernbanekomponenter, for eksempel lokomotiver, bogier og skinner.

Hjelper med å løfte og plassere jernbaneutstyr under montering og vedlikehold i jernbaneverksteder.

Oppsummert er en 25- meter span overhead enkeltkran allsidig og essensiell i forskjellige bransjer der kraftig løft, materialhåndtering og presis plassering av belastninger er nødvendig. Det forbedrer driftseffektiviteten, forbedrer sikkerheten og hjelper til med å optimalisere bruken av plass i industrianlegg.

 

 

1. Design og ingeniørfag

Spesifikasjon: Det første trinnet er å bestemme de spesifikke kravene til kranen, inkludert belastningskapasitet, spenn, løftehøyde og type service. Dette innebærer koordinering mellom kunden og ingeniørene.

Design: Strukturingeniører lager detaljerte design for kranstrukturen, inkludert broen, rullebanen, vognen, heisen og andre komponenter.

Sikkerhet og etterlevelse: Forsikre deg om at designen er i samsvar med relevante standarder og forskrifter (f.eks. ANSI, ISO eller andre lokale standarder).

2. Materiell valg og anskaffelse

Stål: Hovedmaterialet for krankonstruksjon er stål med høy styrke. Komponenter som bjelker, bjelker og søyler er hentet eller produsert fra stålplater og profiler.

Heisutstyr: Høyre, motorer, hjul og andre spesialiserte deler er hentet fra leverandører eller produsert internt.

Andre komponenter: elektriske ledninger, kontrollpaneler, bremser og sikkerhetsutstyr anskaffes også.

3. Fabrikasjon av strukturelle komponenter

Stråle- og bjelkeproduksjon: Kranens bro består av hovedbjelker (ofte I-bjelker eller kassebjelker) som støtter belastningen. Disse er kuttet, sveiset og montert.

Kolonner og støtter: Vertikale støttekolonner eller tårn er produsert og sveiset, noe som sikrer at de oppfyller den nødvendige styrken for lastbærende kapasitet.

Runway Rails: Rullebjelker eller skinner er forberedt på å lede kranen langs strukturen.

4. Assembly

Bridge Assembly: Crane Bridge er samlet ved å koble bjelkene og bjelkene. Dette kan gjøres ved hjelp av sveising eller bolting.

Trolley og heisinstallasjon: Trolley -systemet, som beveger seg langs broen, er utstyrt med heisemekanismen. Hissen, som inkluderer en motor, trådtau og andre deler, er installert på vognen.

Hjulmontering: Hjulene som lar kranen bevege seg langs rullebanen er montert på broen og vognen.

5. Elektrisk installasjon

Kabling og kontroller: Elektriske systemer er installert, inkludert ledninger for heise, motorer, kontroller og sikkerhetssystemer. Dette inkluderer forbindelsen til kranens strømforsyning.

Kontrollpanel: Operatørens kontrollpanel er installert, slik at kranen kan betjenes eksternt eller fra en fast stasjon.

Sikkerhetsfunksjoner: Sikkerhetssystemer som overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere, nødstopp og andre funksjoner er koblet inn i kranen.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.