Cantilever portalkran

 

En Cantilever Gantry Crane er en allsidig og effektiv materialhåndteringsløsning, mye brukt i bransjer som konstruksjon, skipsbygging, logistikk og produksjon. Dens innovative design har en utkragende bjelke som strekker seg utover støttestrukturen, noe som gir utvidet rekkevidde og økt operasjonsfleksibilitet.

Cantilever portalkraner er laget av høykvalitets stål for holdbarhet og pålitelighet i tunge applikasjoner. Utstyrt med en stabil ramme for å sikre sikkerhet under høy belastning. Kan løfte last fra 5 tonn til mer enn 200 tonn, avhengig av modellspesifikasjoner. Utstyrt med avanserte løfte- og kontrollsystemer, nøyaktig posisjonering og jevn drift.

Utkragningsutformingen av portalkranen tillater at materialer kan håndteres utenfor rullebanesporet, noe som er svært egnet for områder med begrenset plass eller spesielle lastekrav. Støtt overhengende last effektivt og forbedrer driftskapasiteten. Enkelt- eller dobbeltbjelkedesign er tilgjengelig for å møte ulike driftsbehov. Høyden, spennvidden og løftekapasiteten kan tilpasses i henhold til spesifikke bruksområder.

Den utkragende portalkranen er egnet for innendørs og utendørs operasjoner. Den kan utstyres med værbestandige funksjoner for å forlenge levetiden i tøffe miljøer.

Å investere i en Cantilever portalkran forbedrer ikke bare driftseffektiviteten, men sikrer også et tryggere og mer produktivt arbeidsmiljø. Vårt utvalg av kraner støttes av bransjeledende ingeniørarbeid og en forpliktelse til å levere eksepsjonell ytelse skreddersydd til dine forretningskrav.

Kjernekomponenter: Lager, gir, girkasse, motor

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (KG):2000 kg

Video utgående inspeksjon: Levert

Maskintestrapport: Leveres

Nøkkelord: portalkran

Farge: Tilpasset

Størrelse: Tilpasset

Design: design for datamaskinoptimalisering

Sikkerhet: Høy fleksibel flatkabeleffekt

Bruksområde: byggeindustri, verksted, lager

Arbeidsklasse: A3-A8

Sertifisering: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Strømkilde: 380 ~ 480V, tilpasset

 

 

1.Fjernlys

Hovedbjelken til en utkragende portalkran er en avgjørende strukturell komponent som støtter og fordeler lasten under løfte- og materialhåndteringsoperasjoner. Vanligvis er hovedbjelken enten en boksbjelke eller en fagverksbjelke, avhengig av bruksområde og belastningskapasitet. Boksdragere er mer vanlig for tunge applikasjoner, mens fagverksbjelker brukes i situasjoner der vekten må minimaliseres.

Høyfast stål brukes ofte for holdbarhet og bæreevne. Stålet må overholde sikkerhets- og tekniske standarder, siden det tåler betydelige strekk-, trykk- og bøyekrefter. Bjelken er generelt horisontal og spenner over arbeidsområdet. har utkragingsseksjoner som strekker seg utover støttebenene for å gi ekstra dekning utenfor kranens primære spenn.

Kapasiteten til hovedbjelken avhenger av den strukturelle utformingen, materialet som brukes og tiltenkt bruk. Riktig konstruksjon sikrer at bjelken ikke bare takler de statiske belastningene (vekten av taljen og vognen), men også dynamiske belastninger (under bevegelse og løfting). .Den er koblet til støttebenene eller rammen, enten via stive eller hengslede ledd. Taljen eller vognsystemet beveger seg langs lengden av hovedbjelken for å løfte og transportere laster.

 

Løftesystem

1) Motor: Motoren til løftesystemet til en utkragende portalkran er en kritisk komponent som driver den vertikale bevegelsen til kranens heisemekanisme. Den spiller en nøkkelrolle i løfting og senking av tung last, og sikrer sikkerhet, effektivitet og presisjon.

2) Reduser: Reduseringen av løftesystemet i en utkragende portalkran er en kritisk komponent designet for å sikre jevne og effektive løfteoperasjoner.

3) Trommel: Trommelen er en sylindrisk komponent som løftetauet eller kabelen er viklet rundt. Det sikrer jevn og jevn opp-/avvikling under løfte- og senkeoperasjoner.

4) Ståltau: Ståltauet i løftesystemet til en utkragende portalkran er en avgjørende komponent som er ansvarlig for å bære last og lette bevegelsen av last. Ståltauet er en del av heisemekanismen, som løfter og senker last. Den fungerer sammen med trommelen, trinsene og kroken for å håndtere tunge belastninger effektivt og sikkert.

5) Remskiveblokk: Remskiven til løftesystemet i en utkragende portalkran er en avgjørende komponent som er ansvarlig for å overføre og forstørre løftekraften, slik at kranen kan løfte, senke og flytte tunge laster effektivt.

6) Løfteanordning: Løfteanordningen til en utkragende portalkran er en kritisk komponent i løftesystemet, designet for å håndtere og transportere last trygt og effektivt.

 

3. Sluttvogn

1) Endevognen til en utkragende portalkran er en viktig komponent som støtter kranens bevegelse langs rullebanen eller bakkebanen. Den er plassert i begge ender av hovedbjelken og kobler kranen til sitt kjøresystem.

2) Endebjelken er laget av høyfast stål for holdbarhet og bæreevne. Designet for å sikre stabil bevegelse av kranen, selv under tung belastning.

3) Funksjoner til endevognen:

Støtte: Bærer vekten av kranen og dens last.

Mobilitet: Forenkler langsgående bevegelse av kranen langs banen eller rullebanen.

Stabilitet: Sikrer balansert drift, forhindrer velting eller uønskede bevegelser under løfting.

Lastfordeling: Fordeler lasten jevnt over hjulene, beskytter kranens struktur og minimerer belastningen på banen.

 

 

4. Crane reisemekanisme

1) Arbeidsprinsipp

Kjøremekanismen drives av elektriske motorer koblet til girkasser, som gir dreiemomentet som er nødvendig for bevegelse.

Drivhjul er montert på bena på kranen. Disse hjulene ruller langs skinnene på bakken eller på forhøyede spor, avhengig av krandesign. Hjulene drives vanligvis av elektriske motorer gjennom et system med reduksjonsgir som justerer hastigheten og dreiemomentet for jevn og kontrollert bevegelse.

2) Funksjoner til kranens betjeningsmekanisme

Bevegelse langs skinnene: Den primære funksjonen til reisemekanismen er å flytte portalkranen langs kranskinnene installert på bakken eller strukturen. Dette gjør at kranen kan dekke hele arbeidsområdet, flytte materialer og last fra ett punkt til et annet.

Støtte for portalstrukturen: Den bevegelige mekanismen støtter hele portalstrukturen, som inkluderer hovedbjelken og utkragingen. Denne støtten sikrer stabilitet og sikker drift av kranen under bevegelse.

Løftelast: Når portalkranen beveger seg, letter bevegelsesmekanismen bevegelsen av last horisontalt, og gir et effektivt middel for å løfte og transportere tunge materialer over arbeidsområdet.

Justerbar hastighet og posisjonering: Det gir muligheten til å kontrollere hastigheten og posisjoneringen av kranen, noe som er avgjørende for presisjon i håndtering av materialer og for å sikre trygge operasjoner.

Integrasjon med andre mekanismer: Kranens bevegelsesmekanisme fungerer i koordinering med andre komponenter som heisemekanismen og vognsystemet for å muliggjøre effektiv løfting og bevegelse av last.

Sikker drift og stabilitet: Kjøremekanismen sikrer jevn, sikker bevegelse av kranen langs skinnene, og minimerer risikoen forbundet med rykkete eller ustabile bevegelser som kan skade utstyr eller kompromittere sikkerheten.

Drevet av motorer: Mekanismen drives vanligvis av elektriske motorer eller hydrauliske systemer som gir den nødvendige kraften for bevegelse. Disse motorene er designet for å tilby pålitelig drift under tung belastning.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Strukturell sammensetning

Tralleramme: Rammen er den viktigste strukturelle støtten til trallen, og gir den nødvendige stivheten og styrken for å tåle belastningen. Den er vanligvis laget av høyfast stål for å sikre holdbarhet og motstand mot deformasjon under tung belastning.

Hjulsett: Hjulene er ofte montert på aksler, og lagrene inne i disse hjulene er designet for høy bæreevne og jevn drift.

Elektrisk drivmotor: Vognens bevegelse drives av en elektrisk motor, som driver hjulsystemet via en girkasse og et system av trinser eller kjeder. Motoren er vanligvis installert på trallens ramme og er koblet til hjulene gjennom en drivmekanisme, tillater bevegelse både fremover og bakover.

2) Funksjon av vognens betjeningsmekanisme

1. Horisontal bevegelse av taljen

Vognen, som bærer heisemekanismen, beveger seg horisontalt langs portalskinnen. Denne horisontale bevegelsen gjør det mulig for kranen å løfte og senke materialer over et stort område, for eksempel en hage, brygge eller lager.

2. Jevn og presis posisjonering

Vognens bevegelsesmekanisme er designet for presis kontroll av vognens posisjon. Dette er avgjørende for å sikre at last blir plukket opp og plassert nøyaktig på de ønskede stedene.

3. Støtte for heisemekanismen

Heisesystemet er typisk montert på trallen. Trallebevegelsesmekanismen gjør at taljen kan krysse portalens lengde, og sikrer at løfteutstyret kan dekke hele området som trengs for operasjoner.

4. Lastfordeling og stabilitet

Vognen hjelper til med å fordele lasten jevnt over kranens struktur. Når vognen beveger seg, holdes lasten stabil, noe som reduserer risikoen for ubalanse som kan føre til ulykker.

5. Hastighetskontroll

Vognens bevegelsesmekanisme inkluderer motorer, gir og noen ganger frekvensomformere (VFD), som gir den nødvendige hastighetskontrollen for vognens bevegelse. Dette hjelper til med å tilpasse seg ulike operasjonelle behov, enten det går sakte for presisjon eller raskt for effektivitet.

6. Integrasjon med andre kranbevegelser

Vognens bevegelsesmekanisme er integrert med portalens vertikale (heising) og langsgående (portalbevegelser). Den fungerer i koordinering med disse funksjonene for å sikre jevn og synkronisert drift, noe som gjør det lettere å utføre komplekse løft og overføringer av materialer.

7. Sikkerhet og lasthåndtering

Mekanismen inkluderer ofte sikkerhetsfunksjoner, for eksempel grensebrytere eller sensorer, for å forhindre at vognen overskrider sine operasjonelle grenser eller kolliderer med hindringer, noe som øker sikkerheten for hele kranoperasjonen.

6.Kranhjul

1) Funksjon av hjul

Hjulene gir støtte til kranstrukturen og er avgjørende for å la portalkranen bevege seg langs sporet. De absorberer også kreftene som genereres av kranens vekt og operasjonelle bevegelser, og fordeler disse kreftene for å forhindre skade på banen og andre krankomponenter.

Avhengig av kranens formål og belastningene den håndterer, er hjulene konstruert for å håndtere forskjellige vektkapasiteter. Større kraner eller de som brukes til tyngre løft vil ha større og mer robuste hjul.

2) Designkrav

Kranhjul er vanligvis laget av høyfast stål eller legeringsmaterialer for å tåle vekten av kranen og dens belastning mens de tåler konstant bevegelse og tung belastning. Hjulene er ofte utformet med en flens for å sikre jevn og stabil bevegelse langs skinnene og til forhindre at de sporer av.

7.Krankrok

Krankroken til en utkragende portalkran er en viktig komponent i løfte- og håndteringsprosessen. Denne kroken brukes til å feste og støtte laster under heiseoperasjoner.

Kroken er vanligvis laget av høyfast stål for å håndtere tunge belastninger. Den har en buet form, med en dyp hals for sikker feste til stropper, kjettinger eller andre løfteinnretninger. Kroken har vanligvis en sikkerhetslås for å forhindre at lasten ved et uhell løsner under drift.

Den primære funksjonen til krankroken er å koble kranens løftemekanisme (som taljen) med lasten. Den beveger seg langs portalkranens bjelke (som støttes av bena på portalkonstruksjonen) og kan heves eller senkes avhengig av løftekravene.

Motor

Motoren til en utkragende portalkran er en avgjørende komponent som er ansvarlig for å drive de forskjellige bevegelsene til kranen, for eksempel heising, vognvandring og portalbevegelse. Avhengig av design og størrelse på kranen, kan motoren variere i type og spesifikasjoner. Motorene styres vanligvis av en PLS (Programmable Logic Controller) eller VFD-er (Variable Frequency Drives) for å justere hastigheter og dreiemoment for effektiv drift.

Heisemotor: Formål: Driver taljen for å løfte og senke lasten. Motortype: Typisk en elektrisk motor, ofte en AC-induksjonsmotor. Effekt: Varierer avhengig av lastekapasiteten, fra noen få kW til flere hundre kW.

Reisemotor (vognbevegelse): Formål: Flytter trallen langs portalskinnen. Motortype: Vanligvis en trefaset vekselstrømsmotor. Strøm: Velges basert på nødvendig hastighet og kapasitet til vognen.

Gantry-reisemotor (brobevegelse): Formål: Flytter hele portalkonstruksjonen langs bakkeskinnen, slik at den kan spenne over lasteområdet. Motortype: En kraftig elektrisk motor, ofte med variabel hastighet (VSD) for fin kontroll. Kraft: Ligner på vognmotoren, men vanligvis høyere, da den trenger å flytte hele kranstrukturen.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmanlegg

Lyd- og lysalarmsystemet for en Cantilever portalkran er designet for å øke sikkerheten ved å gi visuelle og hørbare signaler i tilfelle unormale forhold eller farer. Disse alarmene hjelper med å advare operatører, arbeidere og personell i nærheten av potensielle risikoer.

Lydalarm (horn eller sirene): Formål: Varsler personell om en nødsituasjon eller unormal situasjon. Lyd: Vanligvis høy og oppmerksomhetsfangende, for eksempel en sirene eller et horn med varierende mønstre (kontinuerlig, intermitterende eller pulserende) for å signalisere forskjellige typer av varsler. Plassering: Vanligvis installert ved kranens kontrollkabin, nær portalen eller på strategiske steder der arbeidere er mest sannsynlig tilstede.

Lysalarm (Strobelys eller Blinkende Beacon): Formål: Gir et visuelt varsel som kan sees i områder der lyd alene kanskje ikke er effektiv (f.eks. i støyende omgivelser eller på avstand). Lystype: Blinkende eller roterende stroboskoplys eller Beacons er ofte brukt, ofte med forskjellige farger for å indikere forskjellige advarselsnivåer.

Rød: Kritisk alarm (farlig situasjon).

Gul/ravgul: Forsiktig (advarsel eller et ikke-hastende problem).

Blå: Kan indikere driftsstatus eller en annen spesifikk tilstand.

2) Grensebryter

En grensebryter på en utkragende portalkran er en sikkerhetsinnretning som brukes for å forhindre at kranen beveger seg for mye eller beveger seg utenfor de forhåndsdefinerte grensene. Det er en viktig komponent for å sikre riktig og sikker drift av kranen. Den utkragende portalkranen består typisk av en stor struktur med en bro og heisemekanisme, som ofte brukes i industrielle miljøer som havner eller varehus for å løfte og flytte tunge laster.

Funksjon til grensebryteren:

Posisjonsdeteksjon: Grensebryteren oppdager når kranens talje eller vogn har nådd sin angitte endeposisjon (enten helt hevet, senket eller flyttet langs sporet). Dette bidrar til å forhindre mekanisk skade forårsaket av overkjøring.

Sikkerhet: Det fungerer som en feilsikker for å stoppe kranen fra å bevege seg hvis den når grensen. Dette reduserer risikoen for ulykker og beskytter både kranen og utstyret rundt.

Automatisering: Grensebrytere kan kobles til kranens kontrollsystem. Når endebryteren utløses, sender den et signal til kontrollsystemet om å stoppe kranen eller snu dens retning.

Typer grensebrytere for portalkraner:

Mekanisk grensebryter: Denne typen bruker en fysisk aktuator for å åpne eller lukke kontakter når kranen når en grense. Det er en vanlig, enkel og kostnadseffektiv løsning.

Magnetisk grensebryter: Disse bruker magnetiske felt for å oppdage posisjonen til et mål uten direkte kontakt, noe som gir en mer holdbar og langvarig løsning.

Nærhetsgrensebryter: Den oppdager tilstedeværelsen av et mål uten kontakt, ved hjelp av en sensor, og brukes ofte i mer avanserte eller høyere hastigheter.

10.Sikkerhetsenheter

1) 1. Overbelastningsbeskyttelsesenhet

Forhindrer at kranen løfter last som overskrider dens nominelle kapasitet.

Aktiverer en alarm eller slår av strømmen til løftemekanismen når lasten overskrider sikre grenser.

2. Grensebrytere

Heisegrensebryter: Stopper løftemekanismen når kroken når sin øvre eller nedre grense for å forhindre overheising eller oversenking.

Reisegrensebryter: Begrenser den horisontale bevegelsen til kranen eller vognen for å unngå kollisjoner eller avsporinger.

Grensebryter for bomvinkel (hvis aktuelt): Sikrer at bommen ikke overskrider sikre vinkelgrenser.

3. Nødstoppknapp

Gjør det mulig for operatører å stoppe krandriften umiddelbart i nødstilfeller.

Vanligvis installert på flere tilgjengelige steder på kranen og fjernkontrollene.

4. Antikollisjonsenheter

Bruker sensorer (nærhetssensorer eller lasere) for å oppdage hindringer eller annet utstyr i kranens vei, og forhindrer kollisjoner.

Kan inkludere hørbare alarmer eller automatiske bremsesystemer.

5. Overvåkingssystem for vindhastighet

Overvåker vindhastigheten og gir varsler når den overskrider sikre nivåer for drift.

Noen systemer låser automatisk kranen eller forankrer den under sterk vind.

6. Bremsesystem

Mekaniske bremser: Sikrer at lasten forblir stasjonær når den ikke er i bevegelse.

Nødbremsesystem: Aktiveres under strømbrudd eller systemfeil.

7. Skinneklemme eller stormlås

Låser kranen på plass under stormer eller sterk vind for å hindre bevegelse.

8. Buffersystem

Installert ved enden av kranens kjørebane for å absorbere støt og redusere skade ved utilsiktet overkjøring.

9. Load Moment Indicator (LMI)

Overvåker lastmomentet og varsler operatøren hvis kranen nærmer seg tippepunktet.

10. Sikkerhetslåser

Sikrer at spesifikke operasjoner, som løfting, vognbevegelse eller bomjustering, ikke kan utføres samtidig på en usikker måte.

11. Hørbare og visuelle varslingssystemer

Alarmer: Varsle nærliggende personell under krandrift eller ved feil.

Signallys: Indikerer kranens driftsstatus.

12. Inspeksjon av ståltau og sikkerhetsfunksjoner

Beskyttelse mot overvind av tau: Forhindrer at ståltauet blir viklet feil, noe som kan føre til ulykker.

Deteksjon av taubrudd: Oppdager brudd eller slakk i ståltauet og stopper operasjonen.

13. Sikkerhetsfunksjoner for førerhytte

Ergonomisk utformede kontroller for å minimere tretthet hos føreren.

Brannslukningsapparater og annet nødutstyr er vanligvis tilgjengelig i hytta.

14. Automatisk kranovervåkingssystem (valgfritt)

Overvåker kritiske parametere som belastning, hastighet og temperatur.

Registrerer driftsdata og feil for vedlikehold og feilsøking.

11.Kontrollmodus

1)1. Manuell kontroll

Beskrivelse: Operatører kontrollerer kranen manuelt ved å bruke trykknapphengere, spaker eller kontrollpaneler direkte på stedet.

Funksjoner:

Enkel å bruke og vedlikeholde.

Egnet for mindre komplekse løfteoppgaver.

Bruksområder: Brukes i mindre skala operasjoner eller steder med lave automatiseringskrav.

2. Fjernkontroll

Beskrivelse: Operatører bruker en trådløs fjernkontrollenhet for å betjene kranen fra sikker avstand.

Funksjoner:

Forbedret sikkerhet ved å la operatøren holde seg unna lasten.

Større operasjonell fleksibilitet.

Kan håndtere mer komplekse bevegelser.

Bruksområder: Lager, logistikkgårder og andre miljøer som krever høyere presisjon.

3. Kabinkontroll

Beskrivelse: Føreren sitter i en hytte festet til kranen og kontrollerer operasjoner ved hjelp av joysticks eller kontrollpaneler.

Funksjoner:

Gir operatøren god oversikt over lasten og arbeidsområdet.

Egnet for tunge og langvarige operasjoner.

Bruksområder: Storskala industrianlegg, som skipsverft, stålverk eller byggeplasser.

4. Halvautomatisk kontroll

Beskrivelse: Noen operasjoner (som repeterende bevegelser) er automatiserte, mens andre krever manuell inntasting.

Funksjoner:

Reduserer operatørens arbeidsbelastning.

Øker effektiviteten for repeterende oppgaver.

Bruksområder: Monteringslinjer, logistikkhuber og oppgaver som involverer gjentatte løft og posisjonering.

5. Helautomatisk kontroll

Beskrivelse: Kranen opererer autonomt basert på forhåndsprogrammerte instruksjoner eller sensorinnganger.

Funksjoner:

Høy presisjon og effektivitet.

Eliminerer menneskelige feil og reduserer arbeidskostnadene.

Ofte integrert med smarte systemer eller IoT for overvåking og dataanalyse.

Bruksområder: Havner, automatiserte varehus og miljøer som krever høyhastighets, presise operasjoner.

6. Hybridkontroll (manuell + automatisk)

Beskrivelse: Kombinerer manuelle og automatiske kontrollalternativer, noe som gir fleksibilitet basert på oppgavekrav.

Funksjoner:

Kan tilpasses ulike driftsbehov.

Forbedrer effektiviteten uten å ofre kontroll.

Applikasjoner: Nettsteder som krever både menneskelig tilsyn og automatisering.

12. Skisse

 

Hovedteknisk

 

 

1) 1. Utvidet rekkevidde og dekning

Utkragingsdesignet gjør at kranen kan strekke seg over områder som er utilgjengelige for standard portalkraner, som skinneganger, containere eller kanter av bygninger.

Denne utvidede rekkevidden er spesielt nyttig for laste- og losseoperasjoner i havner, verft og varehus.

2. Fleksibel installasjon

Utkragende portalkraner krever ikke rullebane eller fast skinnesystem, noe som reduserer infrastrukturkravene.

De kan brukes i åpne gårdsplasser, verksteder eller steder der overheadkraner ikke kan installeres.

3. Space Optimization

Utkragningsstrukturen maksimerer bruken av plass ved å la kranen operere utenfor benspennet.

Dette er ideelt for håndtering av overdimensjonert eller uregelmessig formet last uten å trenge ekstra plass.

4. Kostnadseffektivitet

Sammenlignet med overheadkraner, har utkragende portalkraner vanligvis lavere installasjons- og vedlikeholdskostnader.

De kan være en kostnadseffektiv løsning for operasjoner som krever sporadiske løft uten behov for permanent infrastruktur.

5. Allsidighet

Utkragende portalkraner kan håndtere en lang rekke belastninger, inkludert tunge, klumpete eller vanskelig formede materialer.

De er egnet for utendørs og innendørs bruk, noe som gjør dem allsidige på tvers av bransjer.

6. Bærbarhet

Mange utkragende portalkraner er mobile, slik at de enkelt kan flyttes innenfor et anlegg eller område. Denne mobiliteten øker operasjonsfleksibiliteten.

7. Forbedret lasthåndtering

Utkragingsarmen kan håndtere belastninger utover kranens hovedspenn, noe som er gunstig for presis plassering av materialer eller utstyr.

8. Tilpasningsalternativer

Utkragende portalkraner kan tilpasses når det gjelder størrelse, løftekapasitet og tilleggsfunksjoner (f.eks. roterende taljer, fjernkontrollsystemer) for å passe spesifikke operasjonelle behov.

9. Holdbarhet i tøffe miljøer

Disse kranene er designet for tunge operasjoner og tåler utfordrende forhold, som ekstremvær eller korrosive miljøer, når de er riktig bygget og vedlikeholdt.

 

 

1. Byggeindustrien

Løfting av tunge konstruksjonsmaterialer som stålbjelker, betongblokker og andre konstruksjonskomponenter.

Transport og posisjonering av materialer på byggeplasser.

2. Produksjonsanlegg

Håndtering av store komponenter eller maskineri i produksjonslinjer.

Flytting av råvarer eller ferdigvarer innenfor anlegget.

3. Verft og havner

Lasting og lossing av containere eller last fra skip.

Transport av tunge skipskomponenter eller vedlikeholdsutstyr.

4. Lager og logistikk

Stable og organisere varer i utendørs eller innendørs lagringsområder.

Lasting og lossing av lastebiler eller jernbanevogner.

5. Luftfart og luftfart

Håndtering av store flykomponenter, som flykropper, vinger eller motorer.

Støtte vedlikehold og monteringsoperasjoner.

6. Jernbanegårder

Løft og posisjonering av jernbanekomponenter som skinner eller boggier.

Lasting og lossing av jernbanegods.

7. Stålfabrikker og støperier

Flytting av tunge stålplater, spoler eller støpegods.

Håndtering av smeltede metallbeholdere.

8. Gruvedrift og tung industri

Transport av tungt utstyr og materialer i gruvedrift.

Håndtering av store maskiner for montering eller reparasjon.

9. Kraftverk

Installere eller vedlikeholde turbiner, generatorer og annet tungt kraftutstyr.

Transport av drivstoff eller avfallsbeholdere i atom- eller termiske anlegg.

Kranproduksjon prosedyre

1. Design og ingeniørfag

Behovsanalyse

Forstå kundens spesifikasjoner (lastkapasitet, spennvidde, høyde, arbeidsmiljø osv.).

Bestem driftsparametere: løftehøyde, kjørehastighet, arbeidsfrekvens, etc.

Foreløpig design

Lag konseptuelle design og 3D-modeller.

Velg materialer basert på styrke og miljøforhold.

Detaljert ingeniørfag

Utvikle detaljerte tekniske tegninger (strukturelle komponenter, mekanismer, elektriske systemer).

Utfør stress- og utmattelsesanalyse for å sikre sikkerheten.

2. Materialinnkjøp

Kjøp materialer av høy kvalitet, inkludert:

Stålplater og profiler for konstruksjonskomponenter.

Motorer, girkasser og andre mekaniske deler.

Elektriske systemer og kontrollkomponenter.

Inspiser materialer for å sikre samsvar med kvalitetsstandarder.

3. Fabrikasjon

Fremstilling av strukturelle komponenter

Kutt, sveis og monter stålkonstruksjonene (hoveddrager, utkragerarmer, ben osv.).

Sørg for nøyaktig justering og dimensjoner.

Utfør overflatebehandling (f.eks. kuleblåsing, maling) for korrosjonsbeskyttelse.

Mekanisk montering

Sett sammen mekaniske deler (tralle, talje, hjul osv.).

Installer motorer, girkasser og drivsystemer.

Elektrisk montering

Installer elektriske komponenter (kontrollpaneler, kabler, sensorer).

Koble til og koble til systemet for å sikre funksjonalitet.

4. Kvalitetskontroll

Materialinspeksjon

Bekreft materialsertifisering og utfør tester (f.eks. strekktester).

Strukturell inspeksjon

Inspiser sveisekvaliteten (f.eks. ultralydtesting).

Sørg for dimensjonsnøyaktighet og overflatebehandling.

Montering Inspeksjon

Kontroller innretting og funksjonalitet til alle deler (mekaniske og elektriske).

Lasttesting

Utfør statiske og dynamiske belastningstester for å sikre sikker drift.

5. Factory Acceptance Testing (FAT)

Gjennomfør en omfattende prøvekjøring, inkludert:

Fulllast og overbelastningstester.

Funksjonaliteten til alle sikkerhetsinnretninger (f.eks. endebrytere, nødbremser).

Jevn drift av tralle, talje og krankjøring.

Dokumenter resultater og innhent godkjenning fra kunden.

6. Demontering og pakking

Demonter kranen i transportable deler.

Pakk komponentene forsvarlig for å forhindre skade under transport.

Merk og klargjør en pakkeliste for effektiv gjenmontering.

7. Transport

Lever krankomponentene til installasjonsstedet ved å bruke passende transportmetoder.

8. Installasjon og igangkjøring

Montering på stedet

Sette sammen strukturelle komponenter og mekaniske systemer.

Installer elektriske anlegg og kontrollpaneler.

Kalibrering og testing

Kalibrer kransystemet på nytt for stedsspesifikke forhold.

Utfør lasttesting på stedet for å bekrefte ytelsen.

9. Overlevering

Gi opplæring til byggherrens personell om sikker drift og vedlikehold.

Levere teknisk dokumentasjon (bruksanvisning, vedlikeholdsveiledning, sertifikater).

Innhent endelig godkjenning og aksept fra oppdragsgiver.

10. Ettersalgsstøtte

Tilby garantitjenester og vedlikeholdsstøtte.

Gi reservedeler og teknisk assistanse etter behov.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og nettverkshastigheten for utstyret vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.