Dobbeltbjelke overhead kran med krok

Hvorfor velge en overheadkran med dobbel bjelke?

✔ Høyere lastekapasitet(håndterer 20T til 500T+).
✔ Lengre spenn(opptil 50m eller mer).
✔ Bedre krokhøyde(mer løfteklaring).
✔ Større holdbarhetfor tøffe industrimiljøer.
✔ Mykere driftmed avanserte kontroller (VFD, automatisering).

 

Nøkkelfunksjoner og komponenter

1. Strukturell design

To hoveddragere(boks-type eller fagverksdesign) for økt styrke.

Topp-løftesystem(går på skinner montert oppå dragere).

Høyere krokhøyde(mer løfteklaring enn enkeltbjelkekraner).

2. Heise- og krokmekanisme

Ståltau talje(vanlig for tung belastning, f.eks. 20T til 500T+).

Krokblokkmontering(svingbar eller fast, avhengig av presisjonsbehov).

Valgfri:Dobbelt-kroksystem for tandemløfting.

3. Drive & Control System

Reisemotorer(for brobevegelse langs rullebaneskinner).

Trallekjøring(for kryss-reise langs dragere).

Pendelkontroll / Radiofjernkontroll / Cabin-betjent.

Variable Frequency Drive (VFD)for jevn akselerasjon og posisjonering.

4. Rullebane og støttestruktur

Kraftige-banebjelker(vanligvis forsterkede I-bjelker eller fabrikerte spor).

Sluttbiler med dobbelt-hjuldesignfor bedre lastfordeling.

5. Sikkerhetsfunksjoner

✔ Overbelastningsbeskyttelse(kutter strømmen hvis kapasiteten overskrides).
✔ Grensebrytere(hindrer over-reise).
✔ Nødstoppknapp.
✔ Anti-kollisjonssystem(for flere kraner i samme bukt).

 

Fordeler i forhold til kraner med enkeltbjelke

Trekk	Dobbel bjelkekran	Enkel bjelkekran
Løftekapasitet	20T til 500T+	Opptil 20T (vanligvis)
Spennlengde	Opp til 50m+	Opp til 30m
Krokhøyde	Høyere (topp-løpende talje)	Nedre (underhengt talje)
Varighet	Kraftig-bruk, lang levetid	Moderat-plikt
Presisjon	Bedre forhøye-presisjonsløft	Egnet for generell bruk
Vedlikehold	Flere komponenter menbygget for tung sykling	Enklere, lavere vedlikehold

 

Kjernekomponenter: Lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (KG):2000 kg

Video utgående-inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: høy effektivitet

Driftshastighet: Høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunksjon

Farge: Valgfritt

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Spennvidde: 7,5-31,5m

Her er en detaljert teknisk spesifikasjon av alle hovedkomponentene i et overheadkransystem med dobbel bjelke med krok:

1. Brostruktur

Hoveddragere (2x)

Laget av høyverdig-stål (Q235B/Q345B)

Boks-konstruksjon (sveisede stålplater)

Typisk spennvidde: 10-35m (tilpasses opptil 50m+)

Inkluderer gangveier og vedlikeholdsplattformer

Slutt lastebiler

Kraftig-sveiset stålkonstruksjon

Dobbel-hjulkonfigurasjon (totalt 4 eller 8 hjul)

Hjuldiameter: 400-800 mm (basert på belastning)

Inkluderer buffersammenstillinger og anti-avsporingsenheter

2. Heisemekanisme

Elektrisk vaierløfter

Kapasitetsområde: 5-500T

Taudiameter: 8-32 mm (avhengig av belastning)

Trommeldiameter: 400-2000mm

Løftehastighet: 0,5-8m/min (styrt med variabel frekvens)

Krokmontering

Smidd stålkrok (klasse 80 eller 100)

Svingbar-type eller fast design

Sikkerhetslås inkludert

Lastegrad tydelig merket

3. Trallesystem

Vognramme

Stålplatesveiset konstruksjon

Inkluderer styreruller for jevn kjøring

Utstyrt med anti-sveiingsmekanismer

Travel Drive

Drivsystem med dobbel-motor

Girkasseforhold: 1:31,5 til 1:50

Hjuldiameter: 250-500mm

Hastighet: 20-40m/min (VFD justerbar)

4. Kranreisemekanisme

Drivenheter

2 eller 4 drivende hjul

AC 3-fase induksjonsmotorer (7,5-75kW)

Bremsemotorer med termisk beskyttelse

Skinnesystem

QU80/QU100/QU120 stålskinner

Skinneklemmeenheter

Fiskeplatekoblinger for lange spenn

 

5. Elektriske systemer

Strømforsyning

Skyveledersystem (sikker skinne eller festong)

380V/415V, 50Hz, 3-fase

IP54 beskyttelsesgrad

Kontrollsystem

Hengende kontrollstasjon (24V/36V sikkerhetsspenning)

Valgfri radiofjernkontroll (2,4GHz)

PLS-basert smartkontroll tilgjengelig

Sikkerhetsutstyr

Overbelastningsbegrenser (95-110 % justerbar)

Grensebrytere (roterende og kollisjonstyper)

Nødstoppknapper

Fasefeilbeskyttelse

6. Hjelpekomponenter

Stiger og plattformer

Vedlikehold tilgang stiger

Operatørkabinplattform (når utstyrt)

Anti-risteflater

Belysningssystem

LED arbeidsområdebelysning

Nødlysbestemmelser

Smøresystem

Sentralisert automatisk smøring

Manuelle smørepunkter

7. Valgfrie tillegg-

Veiesystem

Digital belastningsindikator

1 % FS-nøyaktighet

Anti-sveiingssystem

PLS-kontrollert svaiforebygging

Kameraovervåking

Automatiseringspakker

Posisjonskontrollsystem

Automatisert ruting

Tabell med tekniske spesifikasjoner

Komponent	Spesifikasjonsområde	Materiale/Type
Hovedbjelke	Spennvidde 10-50m	Q345B Stål
Heisekapasitet	5-500T	ståltau
Krok	1-500T	Legert stål
Reisehastighet	20-40m/min	VFD kontrollert
Arbeiderklasse	A5-A7	FEM Standard
Strømforsyning	380V/50Hz/3P	IP54

Skisse

Hovedteknisk

 

 

1. Overlegen lastekapasitet

Håndtak5-500+ tonn(mot enkeltbjelkens typiske maks. 20T)

Kraftig-konstruksjon forkontinuerlig industriell bruk

Høyere sikkerhetsfaktori bærende-struktur

2. Økt spennevne

10-50m spennuten mellomstøtte

Bedre stabilitetfor lang-applikasjoner

Redusert nedbøyning under full belastning

3. Større krokhøyde

Topp-designgir maksimal løftehøyde

Ingen tapt plassfra underhengte taljer

Kritisk for anlegg med høye komponenter

4. Forbedret holdbarhet

Robust boksbjelkekonstruksjon

Lengre levetidi tøffe miljøer

Redusert vedlikeholdtil tross for mye bruk

5. Presisjonshåndtering

Jevn VFD-kontrollfor nøyaktig posisjonering

Anti-swaysystemertilgjengelig

Bedre lastkontrollfor delikate operasjoner

6. Tilpasningsalternativer

Modulære designfor spesifikke behov

Flere krokkonfigurasjoner

Automatisering-klarfor smarte fabrikker

7. Sikkerhetsfunksjoner

Redundante bremsesystemer

Avansert overbelastningsbeskyttelse

Omfattende endebrytere

 

1. Tung produksjon

Stålverk: Håndtering av spoler, plater (100T+)

Støperier: Flytting av støpegods og støpeformer

Pressebutikker: Overføring av store stemplinger

2. Energisektoren

Kraftverk: Vedlikehold av turbiner

Vindenergi: Nacelle montering

Atomanlegg: Sikker håndtering av tunge komponenter

3. Transportutstyr

Verft: Motorblokkplassering

Jernbane: Boggi- og chassishåndtering

Luftfart: Stor komponentmontering

4. Infrastrukturprosjekter

Brokonstruksjon: Prefabrikert segmenthåndtering

Damkonstruksjon: Bevegelse av tunge maskiner

Tunnel kjedelig: Montering av segmentring

5. Spesialisert materialhåndtering

Papirfabrikker: Rullhåndtering (50T+)

Gruvedrift: Vedlikehold av utstyr

Kjemiske anlegg: Installasjon av reaktorkar

 

Produksjonsprosedyren for en45-tonns overheadkran med dobbel bjelkeinvolverer flere viktige stadier, fra design til endelig testing. Nedenfor er en detaljert trinn{1}}for-trinnsoversikt:

---

1. Design & Engineering

Beregning av belastning og spenn: Bestem krankapasitet (45 tonn), spennvidde (avstand mellom skinner), løftehøyde og driftssyklus (FEM/ISO-klassifisering).

Strukturell design:

Hoveddragere (boks-type eller fagverksdesign)

Endevogner (for bevegelse langs skinner)

Heise- og vognmekanisme

Elektrisk og mekanisk design:

Motorkraft, girkasse, bremser og kontrollsystem

Kabling, anheng/radiofjernkontroll eller kabinbetjening

Programvare og simulering: Finite Element Analysis (FEA) for stresstesting.

---

2. Materialinnkjøp

Stålplater og profiler: Høy-kvalitet Q235B/Q345B stål for dragere.

Elektriske komponenter: Motorer (heis/reise), bremser, endebrytere og kontrollpaneler.

Mekaniske deler: Hjul, tannhjul, ståltau, kroker og lagre.

---

3. Fremstilling av hovedkomponenter

A. Fabrikasjon av dobbel bjelke

Kutting og sveising: CNC plasmaskjæring for presisjon; automatisk nedsenket buesveising (SAW) for dragere.

Forsamling: Rett inn og sveis dragere med endevogner.

Kuleblåsing og maling: Anti-rustbehandling (grunning + toppstrøk).

B. Heise- og vognmontering

Heisemekanisme:

45-tonns elektrisk ståltautalje (eller kjettingtalje).

Trommel, motor, girkasse og bremseenhet.

Vognramme: Fabrikasjon og montering av hjul, motorer og skinner.

C. Sluttvogner

Rammekonstruksjon: Sveiset stål med hjulenheter.

Buffere og støtfangere: Installasjon for kollisjonsbeskyttelse.

---

4. Installasjon av elektrisk system

Kabling og kontroller:

Strømforsyning (3-fase AC)

Variable Frequency Drives (VFD) for jevn drift

Pendel/fjernkontrollsystem

Sikkerhetsutstyr:

Overbelastningsbegrenser

Grensebrytere (øvre/nedre bevegelse)

Nødstopp

---

5. Montering og integrasjon

Oppføring av bærebjelker: Monter doble dragere på endevogner.

Montering av vogn og talje: Plasser vogn mellom dragere; sikker talje.

Skinnejustering: Sørg for at rullebaneskinner er jevne og parallelle.

---

6. Testing og kvalitetskontroll

A. Fabrikktesting (før forsendelse)

Ingen-belastningstest: Kjør kran uten last for å sjekke bevegelse, bremser og kontroller.

Lasttest:

Statisk test: 1,25 × nominell last (56,25 tonn) i 10 minutter.

Dynamisk test: 1,1 × merkelast (49,5 tonn) med bevegelser.

Sikkerhetssjekker: Bekreft endebrytere, nødstopp og overbelastningsbeskyttelse.

B. Testing på-stedet (etter installasjon)

Kjør -belastningstester på nytt under kundetilsyn.

---

7. Maling og korrosjonsbeskyttelse

Endelig belegg: Vær-bestandig maling (f.eks. epoksy sink-grunning).

Markeringer: Etiketter for lastekapasitet, advarsler og produsentinformasjon.

---

8. Emballasje og levering

Demontering (hvis nødvendig): For enkel transport.

Emballasje: Vanntett innpakning for sjø/land frakt.

---

9. Installasjon og igangkjøring (på-stedet)

Runway Beam Inspeksjon: Sørg for riktig justering og styrke.

Kranmontering: Sett sammen dragere, talje og elektriske systemer.

Endelig testing: Gjennomføre belastningstester og operatøropplæring.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.