Høy ytelse dobbeltbjelkebrokran

En høyytelses dobbeltbjelkebrokran er en avansert industriell løfteløsning utviklet for tunge-bruksoppgaver som krever eksepsjonell løftekapasitet, presisjonskontroll og pålitelig ytelse over lang levetid. Den er designet for å håndtere de mest utfordrende oppgavene i bransjer som stålproduksjon, skipsbygging, energi og produksjon av tunge maskiner.

 

Kjernekomponenter: Lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (KG):2000 kg

Video utgående-inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: høy effektivitet

Driftshastighet: Høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunksjon

Farge: Valgfritt

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Spennvidde: 7,5-31,5m

 

 

1.Fjernlys

Hovedbjelken er den strukturelle kjernekomponenten i en brokran med dobbel bjelke. Den gir den primære støtten for trallen, heisemekanismen og løftet last. I høy-kraner er hovedbjelken utformet for maksimal styrke, stivhet og lang levetid, noe som sikrer stabil drift under tunge-forhold.

 

2. Løftesystem

Løftesystemet er hjertet i en dobbel bjelkebrokran. Den utfører vertikal løfting og senking av last og er konstruert for maksimal pålitelighet, jevn drift og presis kontroll, spesielt i applikasjoner med høy-ytelse.

3. Sluttvogn

Endevognen er en viktig strukturell og mekanisk komponent i en brokran med dobbel bjelke. Den støtter hovedbjelkene og gjør at hele krankonstruksjonen kan bevege seg langs rullebanebjelkene. I høy-kraner er endevognene designet for høy styrke, presis justering, jevn bevegelse og lite vedlikehold.

 

 

4. Crane reisemekanisme

Krantransportsystemet er ansvarlig for å flytte hele brokrankonstruksjonen horisontalt langs rullebaneskinnene på verkstedet eller gården. I høy-kraner er dette systemet designet for jevn, nøyaktig og pålitelig bevegelse, selv under full-belastning, lang-spenn eller høy-hastighet.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

Tralletransportsystemet er ansvarlig for den horisontale bevegelsen av trallen (som rommer heisemekanismen) langs toppen av de to brobjelkene. I høy-kraner er dette systemet konstruert for jevn, presis og pålitelig bevegelse-selv under høy-drift under tung belastning.

7.Krankrok

Kroken er en av de mest kritiske komponentene i løftesystemet i en dobbeltbjelkebrokran. Den bærer vekten av lasten direkte og overfører den til heisemekanismen. I kraner med høy-ytelse er krokenheten designet for maksimal sikkerhet, laststabilitet og lang levetid, spesielt under tunge-operasjoner og høy-operasjoner.

8. Motor

Motoren er kraftkjernen i kranens bevegelses- og løftesystemer. I en høy-brokran med dobbeltbjelke er motorer spesielt valgt eller tilpasset for høy effektivitet, tunge-brukssykluser, jevn kontroll og lang levetid, som er i stand til å jobbe i krevende industrielle miljøer.

.

9.Lyd og lys alarmsystem & grensebryter

1) Lyd- og lysalarmsystem
Lyd- og lysalarmsystemet er en nøkkelsikkerhetsfunksjon i høyytelses-brokraner med dobbeltbjelke. Den varsler personell i nærheten om kranbevegelser, unormale forhold eller nødstopp-og sikrer sikrere operasjoner, spesielt i industrimiljøer med mye støy eller høy-trafikk.
2) Grensebrytere
Grensebrytere er mekaniske enheter eller enheter som hindrer over-kjøring av kranmekanismer. I høyytelseskraner sikrer disse bryterne presisjonsstopp, lastsikkerhet og beskyttelse av strukturelle komponenter.

10.Sikkerhetsenheter

Fordeler med sikkerhetsutstyr
Personellbeskyttelse: Reduserer risikoen for ulykker og skader.

Utstyrssikkerhet: Forhindrer mekaniske og elektriske feil.

Driftssikkerhet: Minimerer nedetid forårsaket av feil eller ulykker.

Reguleringsoverholdelse: Oppfyller internasjonale standarder som FEM, OSHA, ISO, CMAA.

Forbedret kontroll: Gir operatører kritisk informasjon og automatiske sikkerhetstiltak.

11.Kontrollmodus

Kontrollsystemkomponenter
PLS (Programmable Logic Controller): Kjernekontroller for automatiserte funksjoner og sikkerhetslåser.

VFD (Variable Frequency Drive): Styrer hastighet og akselerasjon av motorer for jevn drift.

HMI (Human-Machine Interface): Berøringsskjerm eller skjermpanel for overvåking av kranstatus og parametere.

Sikkerhetsreleer og forriglinger: Sørg for sikker drift og nødavstengning.

Tilbakemeldingssensorer: Kodere, veieceller og posisjonssensorer for presisjonskontroll.

 

12. Skisse

Hovedteknisk

 

 

1.Høy lastekapasitet

Dobbel bjelkedesign støtter tyngre belastninger-som vanligvis strekker seg fra 5 tonn opp til 500 tonn eller mer.

Egnet for tunge-industrielle bruksområder og overdimensjonert utstyrshåndtering.

2. Økt spenn og høyde

Kan dekke bredere arbeidsområder med lengre spennvidder (opptil 50 meter eller mer).

Tillater høyere løftehøyder på grunn av to dragere som støtter taljen og vognen.

3.Forbedret strukturell stivhet og stabilitet

Boks-type eller europeiske-standardbjelker gir overlegen stivhet, reduserer nedbøyning og svai.

Stabil drift sikrer sikkerhet og presisjon ved håndtering av tung last.

4.Forbedrede sikkerhetsfunksjoner

Utstyrt med avanserte sikkerhetsenheter som overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere, anti-kollisjons- og nødstoppsystemer.

Lyd- og lysalarmer forbedrer driftsbevisstheten og reduserer arbeidsulykker.

5. Glatt og presis drift

Variable Frequency Drive-systemer (VFD) muliggjør jevn start, stopp og hastighetskontroll for løfting, tralle og krankjøring.

Anti-svingkontrollsystemer forbedrer lastposisjoneringsnøyaktigheten.

6. Energieffektivitet

Moderne motorer og VFD-drev reduserer strømforbruket og driftskostnadene.

Lett bjelkedesign reduserer den totale kranvekten, og sparer energi under reise.

7.Allsidige kontrollalternativer

Flere kontrollmoduser, inkludert anheng, trådløs fjernkontroll, kabinkontroll, semi-automatisk og helautomatisk.

Egnet for ulike driftspreferanser og miljøer.

 

1. Stål- og metallindustri: Håndtering av tunge stålspoler, plater, blokker, plater og strukturelle komponenter i fabrikker og fabrikker.
2.Skipsbygging: Løfting og montering av store skipsseksjoner, tungt maskineri og materialer på verft.
3. Kraftproduksjon: Vedlikehold og installasjon av turbiner, generatorer, transformatorer og tunge elektriske komponenter.
4. Automotive Manufacturing: Flytting av tunge dyser, støpeformer, motorer og store enheter på produksjonslinjer.
5.Tungt maskineri og utstyrsproduksjon: Håndtering av store maskindeler, støpegods og sammenstillinger.
6. Konstruksjon og infrastruktur: Transport av prefabrikkert betong, stålbjelker og byggematerialer på stedet eller i fabrikker.
7. Luftfartsindustrien: Nøyaktig håndtering av flykomponenter, motorer og sammenstillinger i produksjon og vedlikehold.

 

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Forstå kundebehov-kapasitet, spennvidde, arbeidsmiljø.

Strukturell design: Bruk CAD- og FEM-programvare til å designe hoveddragere, endevogner, vogner og heisesystemer.

Komponentvalg: Velg motorer, girkasser, elektriske deler, sikkerhetsinnretninger.

Godkjenning: Fullfør designtegninger og få kundegodkjenning.

2. Materialinnkjøp
Kjøp stål av høy-kvalitet (Q235B, Q345B eller tilsvarende).

Kjøp elektriske komponenter fra sertifiserte leverandører.

Inspiser alle materialer for samsvar med standarder.

3. Fabrikasjon
Kutting og profilering: Stålplater og seksjoner kuttet av CNC plasma- eller laserskjæremaskiner.

Sveising: Full-penetrering nedsenket buesveising (SAW) for hoveddragere og rammesammenstillinger.

Maskinering: Presisjonsmaskinering av koblingspunkter, hjulnav, aksler og taljedeler.

Montering: For-montering av komponenter som endevogner, vognrammer.

4. Overflatebehandling
Rengjøring: Sandblåsing (Sa2.5) for å fjerne rust og belegg.

Maling: Påføring av grunning, epoksymaling og toppstrøk for korrosjonsbestandighet.

Inspeksjon: Beleggtykkelse og vedheft kontrolleres i henhold til standarder.

5. Installasjon av elektrisk system
Kabling av kontrollpaneler, motorer, endebrytere, alarmer.

Integrasjon av PLS, VFD og kontrollenheter.

Testing av elektrisk kontinuitet og sikkerhet.

6. Sluttsamling
Montering av hoveddragere på endevogner.

Montering av tralle, talje og kontrollsystemer.

Montering av krok og ståltau.

7. Testing og kvalitetskontroll
Ingen-lasttesting: Kjør kranmekanismer uten last for å sjekke kjøre-, løfte- og kontrollfunksjoner.

Lasttesting: Utfør nominelle last- og overbelastningstester for å verifisere løftekapasitet og sikkerhetsinnretninger.

Funksjonstester: Sjekk endebrytere, alarmer, bremser og nødstopp.

Justering og kalibrering: Sørg for jevn kjøring og presis lastposisjonering.

8. Pakking og levering
Demonter deler etter behov for frakt.

Beskytt komponenter med anti-korrosjonsbelegg og pakkematerialer.

Ordne logistikk for sikker levering til kundestedet.

9. Installasjon og igangkjøring (på-stedet)
Monter kran på rullebanebjelker.

Koble til strømforsyning og kontrollsystemer.

Gjennomføre endelig igangkjøring og operatøropplæring.

10. Etter-salgsstøtte
Gi vedlikeholdsmanualer og reservedelslister.

Tilby teknisk støtte og periodisk vedlikehold.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.