HD Typen enkeltstråle over hodet

Kjernekomponenter: girkasse, motor, gir

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 10000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Selgeenheter: Enkelt vare

Enkelt pakkestørrelse: 600x300x300 cm

Enkelt bruttovekt: 200. 000 kg

 

 

1. Hovedbroestruktur

Komponent	Standard enkeltbakke	Oppgradering av HD-type
Hovedstråle	Rullet i-bjelke (Q235B)	Sveiset boksebjelke (Q355C stål) med: • 25% tykkere flenser • Interne avstiverplater • Sveiseinspeksjon i full lengde
Sluttbiler	Enkelthjul per side	Dobbelthjulssamlinger med: • Forgigede stålhjul (DIN 15053) • Avsmalnede rullelager • Smøreporter
Tilkoblinger	Boltede skjøteplater	Flens sveiset med: • UT\/RT -testing • Forsterkningssett

2. heise vognsystem

Trekk	Standard	HD-type spesifikasjon
Ramme	Kanalkonstruksjon	Kasseseksjonssveiset ramme med: • 10 mm slitasjeplater • Utskiftbare guidevals
Hjul	Støpejern	Alloy Steel (60-62 HRC) med: • Dobbeltflensedesign • V-Groove for jernbanesporing
Last ut sheave	Enkelt-skår	Duplex sheave montering med: • Bronseforinger • Tilkobling til splineaksel

3. Løftemekanisme

Wire Rope Heise (HD -versjon):

Tromme:Maskinerte spor med 5x sikkerhetsfaktor

Tau:6x36 WS IWRC (antirotasjonstype)

Bremser:Dual-Disc Failsafe System

Girkasse:Herdede spiralformede gir (Agma 13 presisjon)

KJEDE HEIZE -alternativ:

Grad 100 legeringskjede

Lastkontrollert glidningskobling

IP 65- Rangert motorkabinett

 

 

4. Runway System -komponenter

Punkt	HD-type funksjoner
Rullebane bjelker	IPE400 minimum med: • Laserjusterte skjøtepunkter • Bruk pads ved skjøter
Jernbane	A75 kranbane med: • Kontinuerlig sveis • Ground Running Surface
Kranbuffere	Hydrauliske dempere (50KJ kapasitet)

5. Elektriske systemer

Kontrollpanel:

SIL 3- Rangerte sikkerhetsreléer

Harmoniske filtre for VFDS

Kabelhjul:

Vårdrevet med glidringmontering

NEMA 4X kabinett

Begrens brytere:

Roterende kodertype (0. 5 graders oppløsning)

Overflødige kontakter

6. Sikkerhetskomponenter

Overbelastningsbeskyttelse:

Strain-Gauge Sensor (± 1% nøyaktighet)

To-trinns alarm (90%\/110% kapasitet)

Antikollisjon:

Millimeter-bølgradar (24GHz)

Nødstopp:

Dual-circuit Mushroom-knapp

Mekanisk bremsekopiering

7. HD-spesifikke oppgraderinger

Luehåndteringspakke:

Heat Shields (opptil 300 grader)

Spesielle legeringskroker (CR-Mo-V Steel)

Korrosjonspakke:

Hot-dip galvanisert tralle

Rustfritt stålfester

Presisjonspakke:

Laserjusteringsmål

Trådløs belastningscelle (BLE 5. 0)

.

Vedlikeholdssjekkliste for HD -komponenter

Månedlig:

Måling av hjulflens slitasje

Tau smøring (gjennomtrengende type)

Kvartalsvis:

Ut testing på sveisepunkter

Girkasse oljeanalyse

Årlig:

Runway Straightness Survey (0. 1mm\/m toleranse)

Dynamisk belastningstesting (125% vurdert)

Sammenligning: HD vs standardkomponenter

Feilmodus	Standard MTBF	HD-type MTBF
Hjulbæring	8, 000 timer	20, 000 timer
Bjelkeavbøyning	1\/600 spenn	1\/800 spenn
Heisebremselivet	500, 000 sykluser	1,2m sykluser

Skisse

 

Hovedteknisk

 

Viktige fordeler med HD-type enkeltstråle kraner

Høyere belastningskapasitet og holdbarhet

Støtter5–32 tonn(mot standard 1–20 tonn)

ForsterketBoks-birgerkonstruksjonmed tykkere stålplater (Q355C -klasse)

Dobbelthjul sluttbilerFor bedre belastningsfordeling

Utvidet spenn og stabilitet

7,5–28,5m spenn(mot standard 3–22,5m)

1\/800 L Deflection Limit(mot standard 1\/600) for løfting av presisjon

Diagonal avstivning tilgjengelig forLangspenn-applikasjoner (>22m)

Kraftig ytelse

Fem 3M -4 m Duty Class(Egnet for intensiv bruk)

200, 000+ utmattelsessykluser(vs. ~ 100, 000 for standard kraner)

Avsmalnede rullelagerfor jevnere drift under tunge belastninger

Forbedrede sikkerhetsfunksjoner

Dual-Disc Failsafe-bremser(Redundant bremsesystem)

Overbelastningsbeskyttelse(Strain-Gauge sensorer med 90%\/110% alarmer)

Antikollisjonsradar(24GHz millimeterbølgedeteksjon)

Lavere levetidskostnader

30% mindre vedlikeholdenn standardkraner

2.7x lengre levetidi tøffe miljøer

Energieffektiv(VFD-kontrollerte heiser reduserer strømforbruket)

Allsidig tilpasning

Korrosjonsbestandig(Hot-dip galvanisert eller rustfritt stålalternativer)

Høytemperatur(opptil 300 grader) ogEksplosjonssikkervarianter

AI Anti-Sway Control(± 10 mm presisjon i full fart)

 

Typiske anvendelser av HD-type enkeltstrålekraner

1. Stål- og metallbehandling

Spolehåndtering (5–25 tonn)-HD-type bjelker motstår deformasjon fra tunge stålspoler

Lalleoverføring-Forsterkede traller med varmebestandige belegg

Skrapmetallhåndtering-Slitestyrkehjul og forsterkede kroker

2. Produksjon og montering

Bilplanter-Presis posisjonering av motorer og chassis (AI Anti-Sway)

Maskininstallasjon- Lav avbøyning sikrer justeringsnøyaktighet

Trykk på fôring av linjen-Høydesyklus (FEM 4M) for kontinuerlig drift

3. Logistikk og lager

Containerhåndtering-Langspenn (28m) evne til store lagringsområder

Tung pallstabling-Dobbelthastighets heiser for rask transport og presis plassering

4. Konstruksjon og forhåndsbetong

Hollow-core plateinstallasjon-Lavhastighets presisjonsmodus (± 2mm)

Brobjelkeposisjonering- Høy stabilitet under dynamiske belastninger

5. Kraftverk og tung industri

Turbinvedlikehold-25- ton kapasitet med reneomkompatible modeller

Kjernefysiske anlegg-ATEX-vurdert eksplosjonssikre alternativer

6. Papir- og trebehandling

Papirrullehåndtering-Korrosjonsbestandig (C4-beskyttelse) for fuktige miljøer

Tømmerstråletransport- Forsterkede traller for ujevn belastning

 

1. Design og ingeniørfag
Innledende konsultasjon: Prosessen begynner med diskusjoner mellom produsenten og kunden for å forstå kranens driftskrav, for eksempel belastningskapasitet, spenn, løftehøyde og miljø (f.eks. Innendørs eller utendørs bruk, temperaturforhold, etc.).

Ingeniørvitenskap og tilpasning: Designteamet tilpasser kranen, inkludert strukturen, løftesystemet og radio fjernkontrollfunksjoner. Detaljerte ingeniørtegninger og spesifikasjoner er utarbeidet, og sikrer at kranen oppfyller alle nødvendige standarder og sikkerhetskoder.

Kontrollsystemdesign: Radio fjernkontrollsystemet er integrert i designen, med oppmerksomhet til brukervennlighet, rekkevidde, sikkerhetsfunksjoner (nødstopp, overbelastningsbeskyttelse) og kompatibilitet med kranens andre systemer.

2. Materiell valg og anskaffelse
Strukturelle materialer: materialer av høy kvalitet som stål er hentet for kranens hovedstråle, bjelke, endevogner og andre strukturelle komponenter. Disse materialene er valgt for sin styrke, holdbarhet og evne til å motstå tunge belastninger.

Mekaniske komponenter: Komponentene for heisesystemet, vognen, kranhjulet, motorene, girkassene og radiokontrollsystemet anskaffes fra pålitelige leverandører.

Elektriske komponenter: Kabling, elektriske paneler, brytere, sikkerhetsenheter og andre elektriske komponenter for kranens kontrollsystem er også hentet.

3. Fabrikasjon og produksjon
Hovedstrålekonstruksjon: Stålet er kuttet, sveiset og samlet for å danne hovedbjelken (enkeltstrålen) i kranen. Denne prosessen innebærer ofte presisjonskjæring, bøying og sveising for å oppfylle spesifikke designtoleranser.

Fabrikasjon av sluttvogn: Sluttvogner, som støtter kranens reisemekanisme, er fremstilt og samlet. Disse komponentene er designet for stabilitet og styrke, og sikrer glatt kranbevegelse langs sporene.

Løftemekanismenes montering: heisen, kroken og løftemekanismen er samlet, med motorer, tannhjul og trinser integrert i systemet. Løftesystemet er testet for bærende kapasitet og jevn drift.

Reisemekanismer for vogner og kran: Reisemekanismene for vogn og kran er bygget og samlet. Dette inkluderer hjul, motor og jernbanesystem, som sikrer jevn bevegelse av kranen langs skinnene.

Radio Remote Control Installation: Radio Fjernkontrollsystemet er installert. Dette inkluderer montering av nødvendige mottakere, antenner og integrering av kontrollsystemet med kranens elektriske og mekaniske systemer.

4. Integrasjon av elektrisk og kontrollsystem
Kabling og elektriske systemer: De elektriske ledningene er installert, og kobler til heisesystemet, kontrollpanelet, motorene og radio fjernkontrollsystemet. Kablingen testes for sikkerhet og overholdelse av elektriske koder.

Kontrollpanelmontering: Kranens kontrollpanel er samlet og integrert med Radio Remote Control System. Det testes for respons og sikkerhetsfunksjoner, inkludert beskyttelse av nødstopp og overbelastning.

Sikkerhetsfunksjoner: Sikkerhetsenheter som grensebrytere, overbelastningssensorer og lyd- og lysalarmer er installert og integrert i kontrollsystemet. Disse systemene sikrer sikker krandrift og forhindrer skade.

5. Testing og kvalitetskontroll
Lasttesting: Kranen blir utsatt for en belastningstest for å sikre at den kan håndtere den spesifiserte vektkapasiteten. Testen gjøres ved hjelp av kalibrerte vekter for å bekrefte kranens ytelse under operasjonelle forhold.

Operasjonell testing: Kranen gjennomgår en full operativ test, der den kjøres gjennom bevegelsene (løfting, senking, reiser osv.) Ved hjelp av radiosemplaren. Kranens svar på kommandoer, inkludert nødstopp og sikkerhetsalarmer, overvåkes nøye.

Elektrisk og mekanisk testing: Alle elektriske systemer, inkludert radiokontroll, er testet for funksjonalitet og sikkerhet. Motorene, bremsene og elektriske ledningene blir inspisert for riktig drift.

Inspeksjon for etterlevelse: Kranen blir inspisert for å overholde lokale og internasjonale standarder (som ISO, CE eller OSHA) for å sikre at den oppfyller sikkerhetsforskrifter. Strukturen, bærende komponenter og sikkerhetssystemer er grundig sjekket.

6. Sluttforsamling
Endelig montering og inspeksjon: Etter testing er kranen fullt montert, med alle komponenter sikkert festet og dobbeltsjekket for nøyaktighet. Radio fjernkontrollen er konfigurert, og systemet testes en siste gang for å sikre sømløs integrasjon.

Maleri og etterbehandling: Kranen er malt med beskyttende belegg for å forhindre korrosjon og forbedre utseendet. De endelige finpussene blir lagt til strukturen, inkludert merking eller sikkerhetsmarkeringer.

Dokumentasjon: All nødvendig dokumentasjon, inkludert manualer, overholdelsesbevis, testrapporter og garantiinformasjon, er utarbeidet for kunden.
 

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.