Verksted Enkel bjelke overliggende brokran

A enkeltbjelke overliggende brokraner en kostnadseffektiv og effektiv løfteløsning for verksteder, varehus og lette til middels industrielle applikasjoner. Nedenfor er en detaljert oversikt over dennøkkelkomponenter:

1. Hovedkomponenter i en overheadkran med enkeltbjelke

(A) Brobjelke (Enkeltboksbjelke)

Den primære-lastbærende bjelken (vanligvis en sveiset stålboksseksjon).

Støtter trallen og taljen.

Designet for spenn typisk opp til30 meter(lengre spenn kan kreve dobbel drager).

(B) Sluttbiler (endevogner)

Plassert i begge ender av drageren.

Utstyrt medhjulfor bevegelse langs rullebaneskinnene.

Kan væremotorisert(elektrisk reise) ellerhåndbok(push-operert).

(C) Heise- og vognenhet

Elektrisk kjedetalje(for lett-bruk, opptil 10T) ellerVaierløfter(for tyngre last, opptil 20T+).

Devognbeveger seg fra side-til-side langs bjelken.

Vanlige merker:CM, KONE, Demag, ABUS eller Chester.

(D) Rullebanesystem

Består avrullebanebjelker(støttet av byggesøyler eller frittstående konstruksjoner).

Inkludererrullebaneskinner(vanligvisPFC, I-stråle eller firkantede spor) for jevn kranbevegelse.

(E) Drivmekanisme

Reisemotorer(for brobevegelse langs rullebanen).

Trallemotor(for tverrgående bevegelse av taljen).

Løftemotor(for løft/senking).

(F) Kontrollsystem

Anheng kontroll(kablet eller trådløst) for operatørbruk.

Radio fjernkontroll(valgfritt for bedre mobilitet).

Variable Frequency Drive (VFD)for jevn akselerasjon/retardasjon.

(G) Sikkerhet og tilbehør

Grensebrytere(for å forhindre over-reise).

Overbelastningsbeskyttelse(kutter strømmen hvis belastningen overstiger kapasiteten).

Nødstoppknapp(for umiddelbar avstenging).

Støtfangere(for å absorbere støt ved rullebaneender).

2. Valgfrie tillegg-

✔ Crane Cab (førerhytte)– For hyppig-bruk.
✔ Festoon System– Styrer strøm/datakabler langs kranen.
✔ Anti-sveiingssystem– Reduserer lastsving for presisjonsløft.
✔ Veiesystem– Innebygd-lastmåling.

.

4. Vanlige verkstedapplikasjoner

Maskineringsverksteder– Bevegelige metalldeler, motorer.

Samlebånd– Transportere komponenter.

Varehus– Lasting/lossing av paller.

Vedlikeholdsrom– Løfting av tunge maskiner.

5. Installasjonshensyn

Verkstedhøyde– Enkeltbjelkekraner trenger mindre takhøyde.

Rullebanestøtte– Må være sterk nok (bygge søyler eller frittstående).

Strømforsyning– 3-fase elektrisk er standard; manuelle kraner er et alternativ.

Skisse

Hovedteknisk

Enkeltbjelke overheadkraner er mye foretrukket i verksteder på grunn av dereskostnads-effektivitet, kompakt design og effektivitet. Her er de viktigste fordelene:

1. Lavere startkostnad

Enklere konstruksjon(enkeltbjelke + under-slynget talje) reduserer material- og installasjonskostnader sammenlignet med doble dragerkraner.

Billigere vedlikeholdpå grunn av færre komponenter.

2. Plassbesparende design.-

Krever mindre takhøydesiden taljen går under drageren (ideelt for verksteder med liten-klaring).

Lettere strukturbetyr mindre armering nødvendig for å bygge søyler.

3. Enkel installasjon og flytting

Modulær designgir rask montering.

Alternativer for frittstående rullebanetilgjengelig hvis byggestøtten er utilstrekkelig.

4. Energieffektiv

Mindre motorerbruker mindre strøm enn kraner med dobbeltbjelke.

Glatt driftmed Variable Frequency Drives (VFD) for presis kontroll.

5. Egnet for lett til middels bruk

Typisk kapasitet:1 til 20 tonn(kan tilpasses for høyere belastning).

Ideell forhyppige, men ikke ekstremt tunge-arbeidløfting.

6. Lite vedlikehold

Færre bevegelige deler =mindre slitasje.

Standardiserte taljekomponenter (kjetting/tau) er enkle å skifte ut.

Disse kranene er allsidige og brukes i ulike bransjer formaterialhåndtering, montering og logistikk. Vanlige applikasjoner inkluderer:

1. Produksjons- og maskineringsverksteder

Flyttemetallplater, motorer, støpeformer og tungt verktøy.

Transporterermaskinerte delermellom arbeidsstasjonene.

2. Lager & Logistikk

Lasting/lossingpaller, containere og pakkede varer.

Stable materialer innlagerfasiliteter.

3. Bil- og verksteder

Løftingkjøretøymotorer, girkasser og chassis.

Bistår isamlebåndsdrift.

4. Byggematerialehåndtering

Flyttestålbjelker, betongblokker og anleggsutstyr.

5. Kraftverk og vedlikeholdsanlegg

Håndteringgeneratorer, turbiner og tunge vedlikeholdsdeler.

6. Papir- og tekstilindustri

Transportererruller med papir, stoff eller tunge spoler.

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bekreft lastekapasitet, spennvidde, løftehøyde, automatiseringsnivå, kontrollmodus og sikkerhetsfunksjoner basert på kundens behov.

Strukturell design: Konstruer hovedbjelken med enkeltbjelke, endevogner, vogn og taljemontasje ved hjelp av CAD-programvare.

Elektrisk og kontrolldesign: Utvikle kontrollsystemskjemaer inkludert PLS-programmering, motorvalg, VFD-er, sensorer, alarmer og sikkerhetssperrer.

Simulering og validering: Bruk FEA (Finite Element Analysis) for strukturell integritet og dynamisk simulering for bevegelseskontroll.

2. Materialinnkjøp
Kjøp stål av høy-kvalitet (Q345B eller tilsvarende) for fjernbjelke og komponenter.

Skaff motorer, taljer, VFD-er, PLS-er, grensebrytere og alarmsystemer fra pålitelige leverandører.

Sørg for at alle komponenter oppfyller relevante sertifiseringer og standarder (ISO, CE, GB).

3. Fremstilling av fjernlys
Kutting: Stålplater kuttet i størrelse ved hjelp av CNC flamme/plasmaskjæremaskiner.

Forming: Rull eller form plater inn i I-bjelken eller boksbjelkens profil.

Sveising: Utfør sveising av flenser, bane og avstivninger i henhold til spesifikasjonene for sveiseprosedyre (WPS).

Varmebehandling: Avlastning om nødvendig for å redusere sveisedeformasjon.

Maskinering: Bor hull for endevogn og vognmontering; maskinkranskinner hvis integrert.

Inspeksjon: Sjekk sveisekvaliteten (røntgen eller ultralyd), dimensjoner og overflatefinish.

4. Avslutt vogn og vognmontering
Framstilling av ramme: Kutt og sveis endevognrammer og vognrammer.

Hjulmontering: Monter hjul og monter lagre; sette sammen drivmotor og girkasse.

Montering: Fest hjul til rammer og monter bremser og endebrytere.

Testing: Statiske og dynamiske tester på hjul og bremser for jevn rotasjon og lastbæring.

5. Heisemontering
Monter ståltau eller kjettingtalje på trallen.

Installer krokblokk, sikkerhetslås, lastbegrenser og lastsensorer.

Koble til heisemotor, girkasse, brems og encodere.

Gjennomfør funksjonstester på heisehastighet, løftekapasitet og bremsing.

6. Elektrisk kabling og kontrollsystem
Installer motorkabler, kontrollkabler og kommunikasjonslinjer.

Monter PLS, VFDer, kontaktorer og sikkerhetsreleer i styreskapet.

Ledningsgrensebrytere, alarmer, nødstopp og sensorer.

Programmer PLS med automatisert kontrolllogikk, sikkerhetslåser og diagnostikk.

7. Overflatebehandling
Rengjøring: Fjern rust, olje og rusk fra alle ståldeler.

Primerbelegg: Påfør anti-korrosjonsprimer.

Sluttmaling: Spray industrimaling med høy-holdbarhet for å beskytte mot slitasje og korrosjon.

Herding: Tillat riktig tørketid for å sikre finishkvalitet.

8. Pre-Installasjonstesting
Ingen-Belastningstester: Kjør kran, tralle og talje uten last for å bekrefte bevegelse, hastighet og kontroll.

Lasttest: Utfør klassifisert lasttest i henhold til standarder for å sikre løftekapasitet og strukturell integritet.

Kontroll av sikkerhetsenhet: Kontroller driften av overbelastningsbegrenser, grensebrytere, nødstopp og alarmer.

Automatiseringsvalidering: Test automatiserte sekvenser, posisjoneringsnøyaktighet og sensortilbakemelding.

9. Pakking og frakt
Demonter deler om nødvendig for transport.

Beskytt komponenter med rust-beskyttelse, polstring og sikker pakking.

Forbered dokumentasjon inkludert brukermanualer, vedlikeholdsveiledninger og testsertifikater.

10. Installasjon og igangkjøring (på-stedet)
Sett sammen krankomponenter på kundestedet.

Juster kranskinner og sikre rullebanestrukturen.

Koble til strøm- og kontrollledninger.

Kalibrer sensorer og test automatiserte kontrollfunksjoner.

Togoperatører og vedlikeholdspersonell.

Overlate dokumentasjon og sertifisering.
 

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.